De regering moet een haalbaar tijdpad afspreken met de binnenvaartsector over duurzaamheidsmaatregelen. Ondernemers hebben namelijk duidelijkheid nodig over de kosten en de beschikbare steun bij investeringen in nieuwe motoren (Stage V-motoren). Zo weten zij precies wanneer welke maatregelen nodig zijn om CO2 en stikstof te verminderen.
Motie van het lid Goudzwaard c.s. over het afspreken van een haalbaar tijdpad voor verduurzamingsdoelen voor de binnenvaartsector
De kamer,
constaterende dat de binnenvaart te maken heeft met verduurzamingsdoelen voor zowel CO2-reductie als NOx-reductie;
overwegende dat binnenvaartondernemers bij investeringen in Stage
V-motoren duidelijkheid nodig hebben over de volgorde van verduurzamingsmaatregelen, de bijbehorende kosten en de beschikbare
overheidssteun;
verzoekt de regering om met de binnenvaartsector een haalbaar tijdpad af
te spreken voor beide verduurzamingsdoelen, waarbij duidelijk wordt
welke maatregelen wanneer worden verlangd, welke rol Stage V-motoren
daarbij spelen en op welke ondersteuning ondernemers kunnen rekenen,
en de Kamer hierover zo snel mogelijk te informeren.
Argumenten voor: De partij wil de duurzaamheidstransitie versnellen [6] en de randvoorwaarden voor nieuwe technologieën in de scheepvaartsector ontwikkelen [1]. Om ondernemers bij verduurzaming te ondersteunen, wil de partij financiële beloningsinstrumenten zoals subsidies of fiscale regelingen bieden [4], leenmogelijkheden tegen risicovrije rente creëren [5] en begeleiding door energie-experts faciliteren [3]. Ook wordt een scheepvaartbelasting op basis van NOx- en CO2-uitstoot voorgesteld [2].
Argumenten tegen: Er zijn geen fragmenten in het programma die de verduurzaming van de binnenvaart of de noodzaak voor ondersteuning aan ondernemers in de sector tegengaan.
Bronnen:
"We zetten in op onderzoek naar nucleaire voortstuwing van vrachtschepen, als veilige, schaalbare en emissievrije technologie van de toekomst voor de maritieme sector. Tegelijk starten we met de ontwikkeling van de benodigde randvoorwaarden op het gebied van wet- en regelgeving, systeemveranderingen, veiligheid en opleiding van bekwaam personeel en het aantrekkelijk maken van werk in de scheepvaartssector als geheel. Op die manier gaat Nederland een Europese voortrekkersrol vervullen."
"We voeren een scheepvaartbelasting in op basis van NOx- en CO₂-uitstoot. Hiervoor zetten we ons in om de Akte van Mannheim aan te passen in Europees verband."
"Er komt meer begeleiding door energie experts voor ondernemers die willen verduurzamen."
"We creëren een financieel beloningsinstrument voor ondernemers die willen verduurzamen. We communiceren duidelijke doelen en groene Key Performance Indicators, waarmee we ondernemers extra steun bij het verduurzamen bieden in de vorm van subsidies of fiscale regelingen. Zo koppelen we financiële prikkels aan onze langetermijnvisie en kunnen ondernemers rekenen op ondersteuning."
"Verduurzaming is niet in alle gevallen een investering die op korte termijn rendeert, maar dat maakt het niet minder belangrijk. Daarom creëren wij leenmogelijkheden tegen risicovrije rente bij de overheid voor ondernemers die willen verduurzamen. Denk bijvoorbeeld aan kleine ondernemers die hun oude dieselbusje willen vervangen door een elektrische auto."
"We kunnen de omslag naar een duurzame samenleving op tijd maken, als we daarvoor alle zeilen bijzetten. Het verantwoordelijke ministerie moet daarom volledig focussen op het versnellen van de duurzaamheidstransitie, inclusief circulariteit, en het verkleinen van de Nederlandse ecologische voetafdruk."