Extra btw-inkomsten uit brandstof

Het kabinet moet een voorstel doen over het gebruik van extra btw-inkomsten uit brandstof. Er is waarschijnlijk meer belastinggeld binnengekomen dan verwacht. Hierbij moet worden gekeken naar het Italiaanse systeem van 'accise mobili', waarbij de overheid accijnzen flexibel kan aanpassen.

Motie van het lid Eerdmans over een voorstel voor hoe meeropbrengsten uit de btw-afdracht op brandstof worden ingezet

De kamer, constaterende dat de motie-Nanninga c.s. (23 432, nr. 694) is aangenomen, die verzoekt te onderzoeken in hoeverre er sprake is van meeropbrengsten uit de btw-afdracht op brandstof; constaterende dat in de maand mei voor de eerste drie maanden van dit jaar in kaart gebracht wordt of er sprake is van meeropbrengsten; verzoekt het kabinet in geval van meeropbrengsten zo snel mogelijk een voorstel naar de Kamer te sturen voor hoe deze meeropbrengsten worden ingezet, en hierbij expliciet in te gaan op het Italiaanse voorbeeld van de «accise mobili».
22 april | JA21 | Verworpen: 57–93 |

Stemuitslag

PVVJA21FVDMarkuszBBBDENKSGPSPKeijzer50PLUS
D66VVDGL-PvdACDACUPvdDVolt

Verkiezingsprogramma 50plus

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 70%)

Argumenten voor: De partij is zeer kritisch over de overheidsuitgaven en pleit voor een breed consolidatiepakket waarbij alle uitgaven van alle ministeries onder de loep worden genomen [4]. Zij willen een topteam van ambtenaren en ondernemers aanstellen om verspilling en ondoelmatigheden op te sporen [2] en vinden dat klimaatbeleid een 'peperduur speeltje' is voor politici [3]. Daarom zou de partij willen dat er een duidelijk voorstel komt over hoe meeropbrengsten uit de btw op brandstof worden ingezet, om te voorkomen dat dit geld ondoelmatig wordt besteed [3][4][2].

Argumenten tegen: De partij wil de huidige accijnstarieven op brandstof bevriezen en is tegen een terugkeer naar hogere tarieven [1]. Omdat de motie expliciet vraagt om in te gaan op het Italiaanse voorbeeld van de «accise mobili» (variabele accijnzen), zou de partij dit kunnen zien als een risico voor hun standpunt om de accijnstarieven te bevriezen [1].

Bronnen:

  1. "De huidige accijnstarieven op brandstof bevriezen. Geen terugkeer naar de hogere tarieven van vóór 2022."
  2. "Een topteam ambtenaren en ondernemers onderzoekt alle overheidsuitgaven van alle ministeries op effectiviteit met als doel ten minste 10 miljard euro aan fraude, verspilling en ondoelmatigheden op te sporen aan de uitgavenkant van de collectieve sector."
  3. "De overheid is tot op heden niet in staat geweest om de enorme vooruitgang, op het gebied van communicatietechnologie, om te zetten in meer efficiency en een hogere productiviteit. Sinds 2018 zijn er maar liefst 44.000 Rijksambtenaren bijgekomen, terwijl de arbeidsmarkt deze krachten op andere plekken heel hard nodig heeft. Fraude en malafide zorgverleners verslinden miljarden zonder dat de politiek er grip op weet te krijgen. Klimaatbeleid is een peperduur speeltje voor politici die graag over het klimaat praten. Het elektriciteitsnet kan aanbod en vraag niet meer aan."
  4. "Gasputten werden volgestort met beton, terwijl verre landen ons chanteren met gas. Ons bestuurlijk systeem dreigt op meerdere fronten volledig vast te lopen in bureaucratie, overbodige regelgeving en complexiteit. Wij pleiten daarom voor een breed consolidatiepakket voor de Rijksbegroting, waarbij alle overheidsuitgaven van alle ministeries onder de loep worden genomen. Recente kabinetten startten grote bestedingsprogramma's, precies op het moment dat de arbeidsmarkt al oververhit was. 50PLUS ziet ruimte om te besparen op die lopende bestedingsprogramma's door andere keuzes te maken of door het voorgenomen beleid te vertragen."