Extra btw-inkomsten uit brandstof
Motie van het lid Eerdmans over een voorstel voor hoe meeropbrengsten uit de btw-afdracht op brandstof worden ingezet
De kamer, constaterende dat de motie-Nanninga c.s. (23 432, nr. 694) is aangenomen, die verzoekt te onderzoeken in hoeverre er sprake is van meeropbrengsten uit de btw-afdracht op brandstof; constaterende dat in de maand mei voor de eerste drie maanden van dit jaar in kaart gebracht wordt of er sprake is van meeropbrengsten; verzoekt het kabinet in geval van meeropbrengsten zo snel mogelijk een voorstel naar de Kamer te sturen voor hoe deze meeropbrengsten worden ingezet, en hierbij expliciet in te gaan op het Italiaanse voorbeeld van de «accise mobili».Stemuitslag
Verkiezingsprogramma PvdD
Stemverwachting: voor (vrij zeker, 80%)
Argumenten voor: De partij wil fossiele subsidies afschaffen [1] en een einde maken aan belastingvoordelen op fossiele brandstoffen, zoals in de scheepvaart [4]. Daarnaast hanteert de partij het principe dat vervuilers meer moeten betalen [3]. De partij heeft de concrete ambitie om opbrengsten uit belastingen op vervuiling en fossiele brandstoffen te herinvesteren in duurzaamheid, zoals het ondersteunen van circulaire ondernemers [1], het bestrijden van de natuur- en klimaatcrisis [2] en het stimuleren van duurzaam vervoer over water [4].
Argumenten tegen: In het verkiezingsprogramma wordt niet specifiek ingegaan op de btw-afdracht op brandstof of het Italiaanse voorbeeld van de «accise mobili».
Bronnen:
- "We schaffen fossiele subsidies af. Het geld dat we hiermee besparen, gebruiken we om circulaire ondernemers te ondersteunen. Zo beëindigen we uitzonderingsregimes voor grootverbruikers van gas en stroom en kortingen op accijnzen voor luchtvaart, scheepvaart, kunstmestproductie en zware industrie. We voeren accijns in op niet-energetisch gebruik van aardolie."
- "We voeren een progressieve winstbelasting in waarbij de tarieven afhankelijk zijn van de CO2uitstoot, in lijn met de Groene Belastinggids. Zo worden buitensporige winsten afgeroomd, vervuiling ontmoedigd en wordt de vervuiler financieel verantwoordelijk gemaakt. De opbrengsten gaan naar het bestrijden van de natuur- en klimaatcrisis."
- "Vervuilers gaan meer betalen. We voeren de nationale CO₂-heffing opnieuw in en verhogen deze sneller, laten de belasting op ongerecycled plastic betalen door plasticproducenten, introduceren een progressieve vliegtaks voor veelvliegers en privéjets en voeren een giftaks in op milieuschadelijke transacties. We voeren een slachttaks in die de maatschappelijke kosten reflecteert van de veehouderij."
- "Voor de scheepvaart komt er een einde aan de belastingvoordelen op fossiele brandstof, er komt net als op benzine accijns op scheepsbrandstof. We maken ons ook hard om dit ook internationaal in te voeren. De opbrengsten worden gebruikt voor de verduurzaming van de vaart. Duurzaam personenen goederenvervoer over water, inclusief veerverbindingen, wordt hiermee gestimuleerd."