Extra belastinginkomsten brandstof teruggeven

Het kabinet moet een plan maken om extra btw-inkomsten uit brandstof terug te geven aan de burgers. Als de overheid meer belasting ontvangt dan verwacht door hoge brandstofprijzen, moet dit geld direct worden ingezet om de lasten te verlichten. Hierbij moet het kabinet kijken naar het Italiaanse model van 'accise mobili', waarbij de belasting op brandstof automatisch meebeweegt met de prijs.

Motie van het lid Eerdmans

De kamer, Constaterende dat motie Nanninga c.s. (23432 Nr. 694) is aangenomen die verzoekt te onderzoeken in hoeverre er sprake is van meeropbrengsten uit de btw-afdracht op brandstof, Constaterende dat in de maand mei voor de eerste drie maanden van dit jaar in kaart gebracht wordt of er sprake is van meeropbrengsten, Verzoekt het kabinet in geval van meeropbrengsten zo snel mogelijk een voorstel naar de Kamer te sturen hoe deze meeropbrengsten worden ingezet en hierbij expliciet in te gaan op Italiaanse voorbeeld van ‘accise mobili’.
22 april | JA21 |

Partijstandpunten

Verkiezingsprogramma SGP over dit onderwerp

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 70%)

Waarom voor? De SGP stelt dat het belangrijk is om te 'ervoor zorgen dat mobiliteit betaalbaar blijft voor mensen die ervan afhankelijk zijn, ook op het platteland' [1]. De motie beoogt met de inzet van meeropbrengsten uit btw op brandstof de mobiliteit betaalbaar te houden via het Italiaanse model van ‘accise mobili’ (flexibele accijnzen).

Waarom tegen? Er is geen directe aanwijzing in de tekst die expliciet tegen het gebruik van meeropbrengsten voor het verlagen van de lasten op brandstof pleit. Wel stelt de partij dat 'rechtvaardige belastingen op basis van draagkracht' een uitgangspunt zijn [2], wat eventueel gebruikt kan worden om aan te voeren dat dergelijke algemene belastingteruggaven niet de meest doelmatige inzet van middelen zijn.

Bronnen:

  1. "Bij verduurzaming van vervoer gaat het al snel over elektrische auto's. Maar het is veel meer dan dat. Belangrijke aandachtspunten voor de SGP zijn het aantrekkelijker maken van het openbaar vervoer, ervoor zorgen dat er een markt ontwikkeld wordt voor betaalbare tweedehands elektrische auto's, ervoor zorgen dat mobiliteit betaalbaar blijft voor mensen die ervan afhankelijk zijn, ook op het platteland, en ondersteuning van de binnenvaart." (0.669)
  2. "10.5 Rechtvaardige belastingen op basis van draagkracht" (0.665)