Plannen voor goedkoper openbaar vervoer

De regering moet bij de begroting van 2027 plannen maken om het openbaar vervoer structureel betaalbaarder te maken. Het Nederlandticket van 49 euro per maand is tijdelijk en geldt alleen tijdens de daluren. Veel mensen zijn echter ook op andere tijden afhankelijk van het openbaar vervoer.

Motie van het lid Beckerman over het presenteren van verregaande voorstellen bij de begroting van 2027 om het ov betaalbaarder te maken

De kamer, constaterende dat het kabinet voornemens is een Nederlandticket in te voeren waarmee reizigers voor € 49 per maand in de daluren gebruik kunnen maken van het openbaar vervoer; overwegende dat het Nederlandticket slechts tot september loopt en veel mensen ook buiten de daluren afhankelijk zijn van het openbaar vervoer; verzoekt de regering bij de begroting van 2027 verregaandere voorstellen te presenteren om het ov structureel betaalbaarder te maken.
12 mei | SP | Verworpen: 71–79 |

Stemuitslag

GL-PvdAPVVFVDMarkuszBBBCUDENKPvdDSPVolt50PLUS
D66VVDCDAJA21SGPKeijzer

Verkiezingsprogramma D66

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 80%)

Argumenten voor: D66 wil dat reizen met het openbaar vervoer toegankelijker en aantrekkelijker wordt [1]. De partij stelt hiervoor specifiek een 'Nederlandpas' voor, waarmee men voor een vaste lage prijs buiten de spits kan reizen [1][2]. Daarnaast wil de partij bezuinigingen op het (regionale) openbaar vervoer terugdraaien [3], wat wijst op een streven naar een betere en betaalbaardere voorziening.

Argumenten tegen: Er zijn geen fragmenten in het programma die tegen het betaalbaarder maken van het openbaar vervoer pleiten.

Bronnen:

  1. "D66 wil reizen met het openbaar vervoer toegankelijker en aantrekkelijker maken. We voeren een Nederlandpas in: één kaart waarmee iedereen voor een vaste lage prijs buiten de spits in heel Nederland met de bus, tram, metro en trein kan reizen."
  2. "Nederlandpas voor het openbaar vervoer"
  3. "We draaien de bezuinigingen op het (regionale) openbaar vervoer terug. Ook maken we extra geld vrij voor het Mobiliteitsfonds, zodat er voldoende geld is voor beheer en onderhoud én voor nieuwe infrastructuur."