Plan voor lagere CO2-uitstoot luchthavens

De regering moet voor het einde van het jaar een concreet plan presenteren om de CO2-uitstoot van de luchtvaart te beperken. De totale uitstoot op Schiphol en Lelystad Airport moet in 2030 lager zijn dan de uitstoot op Schiphol in 2024.

Motie van het lid Grinwis c.s. over borging van de afspraak dat de totale CO2-uitstoot van de burgerluchtvaart op Schiphol en Lelystad Airport in 2030 lager moet zijn dan in 2024 op Schiphol

De kamer, constaterende dat in het coalitieakkoord is afgesproken dat «de totale CO2-uitstoot van de burgerluchtvaart op Schiphol en Lelystad Airport in 2030 lager moet zijn dan in 2024 op Schiphol»; overwegende dat het kabinet rond de zomer met een verdere invulling komt; verzoekt de regering met het oog hierop voor het eind van het jaar een concreet voorstel voor borging van de afspraak uit het coalitieakkoord aan de Kamer voor te leggen; verzoekt de regering daarbij tevens te bezien of het voorstel voor borgingsinstrumenten moet gaan gelden voor alle Nederlandse luchthavens.
12 mei | CU, CDA, D66 | Aangenomen: 104–46 |

Stemuitslag

D66VVDGL-PvdACDACUDENKPvdDSGPSPVolt50PLUS
PVVJA21FVDMarkuszBBBKeijzer

Verkiezingsprogramma BBB

Stemverwachting: tegen (vrij zeker, 70%)

Argumenten voor: De partij streeft naar minder uitstoot op Schiphol [1] en stelt dat Lelystad Airport pas open kan voor commerciële vluchten als er geen routes komen die leiden tot extra uitstoot [2]. Daarnaast krijgen alternatieven voor korteafstandsvluchten prioriteit [5].

Argumenten tegen: Luchtvaart en Schiphol worden gezien als onmisbaar en van strategisch belang voor de economie [1][6], waarbij de partij expliciet wil dat KLM kan groeien [1]. Bovendien is de partij tegen het wettelijk vastleggen van CO2-doelstellingen [3] en pleit zij voor een realistisch klimaatbeleid dat ondernemers niet straft [4].

Bronnen:

  1. "Luchtvaart blijft een onmisbare schakel in de vervoersketen. Schiphol blijft een belangrijke internationale hub, waarbij het streven blijft naar minder overlast en uitstoot. Investeren in innovatie en schonere toestellen is van wezenlijk belang. KLM moet investeren in vlootvernieuwing en kunnen groeien."
  2. "Lelystad Airport niet zomaar in gebruik nemen. Lelystad Airport krijgt een bestemming als luchtmachtbasis op basis van militair medegebruik. Voor onze luchtmacht is Lelystad Airport van strategisch belang. De benodigde infrastructuur ligt klaar en zal door de luchtmacht in gebruik genomen worden. Met BBB valt pas te praten over de opening van Lelystad Airport voor commerciële vluchten als de PAS-melders volledig zijn gelegaliseerd en er geen laagvliegroutes komen die leiden tot extra hinder en uitstoot."
  3. "Geen juridisch vastgelegde CO2-vrije elektriciteit in 2035. De doelstelling om in 2035 uitsluitend CO2-vrije elektriciteit op te wekken wordt niet wettelijk vastgelegd."
  4. "Stoppen met extra CO2-heffing voor industrie. De Nederlandse industrie staat onder grote druk door oplopende kosten, internationale concurrentie en een onzeker investeringsklimaat. BBB wil de extra nationale CO2-heffing voor de industrie daarom terugdraaien. Deze heffing, boven op het Europese ETS-systeem, schaadt ons vestigingsklimaat en jaagt bedrijven de grens over zonder aantoonbaar klimaateffect. BBB kiest voor een realistisch klimaatbeleid dat ondernemers niet straft, maar ondersteunt bij innovatie en verduurzaming. Door het afschaffen van de nationale CO2-heffing behouden we banen, versterken we onze industrie en voorkomen we 'carbon lekkage' naar landen met een minder ambitieus klimaatbeleid."
  5. "Bereikbaarheid per spoor en door de lucht is cruciaal voor de economische concurrentiepositie van Nederland. Spoorlijnen zijn de levenslijn voor bereikbaarheid. We zetten vooral in op vernieuwing. Internationale trein- en busverbindingen krijgen prioriteit als alternatief voor korteafstandsvluchten."
  6. "Strategisch belang Schiphol. Luchthaven Schiphol is van strategisch belang voor Nederland. Als internationale hub, banenmotor en toegangspoort voor onze economie, is en blijft Schiphol onmisbaar."