Vrachtwagenheffing: stop plicht tot verduurzaming
Motie van het lid Prickaertz over afzien van de verplichting om opbrengsten uit de vrachtwagenheffing terug te sluizen naar verduurzamingsmaatregelen
De kamer, constaterende dat een deel van de opbrengsten uit de vrachtwagenheffing verplicht moet worden teruggesluisd naar de transportsector ten behoeve van verduurzaming; constaterende dat het elektriciteitsnet op veel plekken overvol is, waardoor verdere elektrificatie en verduurzaming in de praktijk niet mogelijk is; overwegende dat ondernemers hierdoor wel extra lasten opgelegd krijgen; verzoekt de regering om af te zien van de verplichting om opbrengsten uit de vrachtwagenheffing terug te sluizen naar verduurzamingsmaatregelen.Stemuitslag
Verkiezingsprogramma JA21
Stemverwachting: voor (erg zeker, 90%)
Argumenten voor: De partij stelt dat elektrificatie van zwaar transport momenteel niet geschikt is voor grootschalige toepassing en dat problemen met netcongestie deze operatie onmogelijk maken [1]. Daarnaast vindt de partij dat ondernemers niet langer opgezadeld mogen worden met ondoordacht en onhaalbaar beleid rondom de elektrificatie van wagenparken [1]. De partij is bovendien tegen het gebruik van belastingen als pressiemiddel om een duurzamere levensstijl op te dringen [2] en wil duurzaamheid alleen ondersteunen als het rendeert [3].
Argumenten tegen: Er is in de verstrekte fragmenten geen informatie te vinden die aantoont dat de partij voorstander is van de verplichting om opbrengsten uit de vrachtwagenheffing te sluizen naar verduurzaming.
Bronnen:
- "JA21 is tegen belastingen en regelgeving die brandstof kunstmatig duurder maken. Fossiele brandstof blijft de komende jaren de dominante energiebron in zowel trans -port als logistiek. Elektrisch rijden is nog niet geschikt voor grootschalige toepassing bij zwaar transport, lange afstanden en intensief gebruik. De transportsector is mondiaal verweven en een louter nationale afbouw van fossiel is daarmee onrealistisch. Hoewel de transportsector niet onwelwillend tegenover de elektrificatie van vrachtwagens en bestelbussen staat, is JA21 van oordeel dat de overheid daar een realistisch perspectief tegenover moet zetten. De problemen op het gebied van netcongestie maken de operatie onmogelijk, laadfaciliteiten ontbreken, de kosten voor on -dernemers zijn gigantisch en daarmee ook de financiële gevolgen voor consumenten. Ondernemers mogen niet langer worden opgezadeld met het huidige ondoordachte en onhaalbare beleid rond de elektrificatie van (onder andere) wagenparken. Van dwang kan in dat kader geen sprake zijn."
- "Geen belastingen als pressiemiddel om Nederlanders een andere, 'duurzamere' levensstijl op te dringen."
- "Duurzaamheid en circulaire economie alleen ondersteunen als het rendeert."