Verkiezingsprogramma SGP

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 70%)

Argumenten voor: De partij stelt dat het opleggen van regels en heffingen aan bedrijven zinloos is als dit niet daadwerkelijk leidt tot verbetering van milieu en klimaat ^[2]. Daarnaast hecht de partij eraan dat mobiliteit betaalbaar blijft voor mensen die daarvan afhankelijk zijn ^[1].

Argumenten tegen: De partij heeft aandacht voor de verduurzaming van vervoer ^[1] en vindt dat elektrisch rijden in ieder geval niet benadeeld mag worden ten opzichte van rijden op diesel ^[3].

Bronnen:

1. "Bij verduurzaming van vervoer gaat het al snel over elektrische auto's. Maar het is veel meer dan dat. Belangrijke aandachtspunten voor de SGP zijn het aantrekkelijker maken van het openbaar vervoer, ervoor zorgen dat er een markt ontwikkeld wordt voor betaalbare tweedehands elektrische auto's, ervoor zorgen dat mobiliteit betaalbaar blijft voor mensen die ervan afhankelijk zijn, ook op het platteland, en ondersteuning van de binnenvaart."
2. "De vergeten kant van klimaat- en milieubeleid is ons consumptiegedrag. We kunnen als samenleving allerlei regels en heffingen opleggen aan fabrieken en boerenbedrijven. Maar als er niks verandert aan ons consumptiegedrag en de groeiende vraag naar goedkope producten worden het klimaat en milieu er niet beter van. Dan komen de producten wel ergens anders vandaan. Wat schiet het milieu ermee op als Tata Steel de deuren sluit, geen kans krijgt om groen staal te produceren en we het grijze staal voor onze auto's importeren uit China? De SGP wil ook meer prioriteit bij de aanpak van de huidige wegwerpmaatschappij. De vraag naar producten en (schaarse) grondstoffen moet omlaag. De overheid geeft daarbij het goede voorbeeld."
3. "Elektrisch rijden mag in ieder geval niet benadeeld worden ten opzichte van rijden op benzine en diesel. De gewichtscorrectie blijft. SUV's mogen niet bevoordeeld worden ten opzichte van kleinere auto's. Eerder andersom."