Aanpassingen ASEAN-EU-luchtvaartverdrag

De regering moet binnen de EU eerst aanpassingen bespreken voor het ASEAN-EU-luchtvaartverdrag. Dit moet gebeuren voordat het verdrag officieel wordt gemaakt (ratificatie). Europese luchtvaartmaatschappijen hebben nu namelijk geen gelijk speelveld. De regels in Aziatische landen voor veiligheid, duurzaamheid en arbeidsomstandigheden zijn minder streng dan de Europese regels.

Motie van het lid Van der Plas c.s. over binnen de EU eerst noodzakelijke aanpassingen bespreken voordat tot ratificatie wordt overgegaan

De kamer, constaterende dat het ASEAN-luchtvaartverdrag tussen de lidstaten van de Associatie van Zuidoost-Aziatische Staten en de Europese Unie en haar lidstaten voorligt ter ratificatie; overwegende dat er zorgen bestaan over arbeidsomstandigheden, veiligheid en duurzaamheid in de Aziatische landen die binnen dit verdrag zullen komen te vallen; overwegende dat de regels en standaarden in de EU en in Nederland hoger liggen dan in de genoemde landen; overwegende dat er daarmee geen gelijk speelveld is met de Europese luchtvaartmaatschappijen; overwegende dat, zolang een verdrag nog niet is geratificeerd door alle 27 lidstaten, er wél diverse mogelijkheden zijn om binnen de EU eventuele aanpassingen te bespreken; verzoekt de regering binnen de EU eerst de noodzakelijke aanpassingen te bespreken, voordat tot ratificatie wordt overgegaan en de Kamer zo snel mogelijk een terugkoppeling te geven over de voortgang en/of uitkomst van de gesprekken.
28 mei | BBB, Markusz, PvdD, PVV |

Stemverwachting

D66VVDGL-PvdAPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBCUDENKPvdDSGPSP50PLUSKeijzerVolt

Verkiezingsprogramma CDA

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 85%)

Argumenten voor: De partij stelt dat de economische waarde van de luchtvaart in harmonie moet zijn met mens en milieu [1]. Daarnaast hanteert de partij de regel dat voor iedereen die op de Europese of Nederlandse markt wil verkopen, dezelfde standaarden gelden: wat in de EU niet mag worden geproduceerd, mag hier ook niet worden verkocht [3]. Ook wil de partij een eerlijk speelveld voor ondernemers waarborgen door schijnconstructies en misstanden met arbeidsmigranten aan te pakken [4][2].

Argumenten tegen: De partij zet zich binnen de EU in voor handelsovereenkomsten om de economische positie van de Europese en Nederlandse markt te versterken [5]. Zij beschouwen handelsverdragen als een middel om effectieve geopolitiek in te zetten en geloven dat dergelijke verdragen ook het economische perspectief van het mondiale zuiden duurzaam versterken [5].

Bronnen:

  1. "De economische waarde van de luchtvaart moet in harmonie komen met mens en milieu. De luchtvaart vervult een belangrijke rol in onze economie, maar moet ook verduurzamen qua CO₂-uitstoot, geluid en stikstof. Krimp of groei zijn geen doel op zich, maar een resultaat van de milieuruimte en gezondheidsruimte die beschikbaar is. We zorgen dat deze milieuruimte en gezondheidsruimte helder worden gedefinieerd. Te beginnen met het vastleggen van de huidige klimaatdoelen in een CO₂-plafond per luchthaven."
  2. "Schijnconstructies met uitzendbureaus in andere EU-landen zorgen voor misstanden met niet-Europese arbeidsmigranten, de zogeheten derdelanders. Op Europees niveau zetten we vol in op verduidelijking van de regels en handhaving om dit soort schijnconstructies tegen te gaan. We versterken het mandaat van de Europese Arbeidsinspectie."
  3. "Voor iedereen die op de Europese en Nederlandse markt wil verkopen, gelden dezelfde standaarden: wat je hier niet mag produceren mag je hier ook niet verkopen."
  4. "Voor laagbetaald werk zijn we te vaak afhankelijk van arbeidsmigranten uit andere delen van de EU, of daarbuiten. Veel werkgevers en opdrachtgevers zijn van goede wil, maar te vaak worden arbeidsmigranten behandeld op een manier die Nederland onwaardig is. De lusten voor de ondernemer, de lasten voor de samenleving en de risico's voor de arbeidsmigrant. Hier treden we streng tegen op. Ook om goedwillende ondernemers een eerlijk speelveld te geven. Onze norm is helder: behandel mensen fatsoenlijk en houd je aan de regels - ook op de dagen dat de Arbeidsinspectie niet langskomt."
  5. "Wij zetten ons binnen de EU in voor handelsovereenkomsten, zoals het Mercosurverdrag, om de Europese en Nederlandse economische positie op de internationale markt te versterken. Wij bevorderen dat de Unie met haar economisch gewicht effectieve geopolitiek inzet. Handelsverdragen en een functionerend internationaal handelssysteem zijn juist ook voor het mondiale zuiden van belang, omdat het hun economische perspectief duurzaam versterkt."