De regering moet laten zien hoe de 448 miljoen euro voor het openbaar vervoer in 2026 en 2027 wordt verdeeld. Nu is het namelijk niet duidelijk of dit geld de treinreizen ook echt goedkoper maakt voor reizigers.
Motie van het lid El Abassi over het effect van de verdeling van de gereserveerde middelen op de betaalbaarheid voor treinreizigers inzichtelijk maken
De kamer,
constaterende dat onduidelijk is hoe het bedrag van 448 miljoen,
gereserveerd voor de betaalbaarheid van het openbaar vervoer in 2026 en
2027 precies wordt verdeeld en in hoeverre deze middelen daadwerkelijk
en effectief ten goede komen aan reizigers;
overwegende dat effectieve parlementaire controle vraagt om inzicht in de
besteding van publieke middelen en de effecten daarvan voor reizigers;
verzoekt de regering om de Kamer inzichtelijk te maken hoe de gereserveerde middelen worden verdeeld en welk effect dit heeft op de betaalbaarheid in het openbaar vervoer voor de treinreizigers.
Argumenten voor: De partij stelt dat het openbaar vervoer voor iedereen bereikbaar en betaalbaar moet zijn [1]. Daarnaast wordt de bereikbaarheid van steden, dorpen en het landelijk gebied gezien als een verantwoordelijkheid van de overheid [2].
Argumenten tegen: Het programma biedt geen specifieke argumenten tegen het verstrekken van inzicht in de verdeling van middelen voor de betaalbaarheid van het openbaar vervoer.
Bronnen:
"Openbaar vervoer is voor iedereen bereikbaar en betaalbaar."
"De bereikbaarheid van steden, dorpen en landelijk gebied is verantwoordelijkheid van de overheid. Waar geen openbaar vervoer is, worden andere oplossingen gefaciliteerd, zoals b.v. buurtbusjes. De veiligheid in het verkeer van wandelaars en fietsers en van ouderen en gehandicapten komt steeds meer in het geding en het gedrang. Mobiliteit is geen luxe, maar een levensader voor jong en oud. De auto is vaak onmisbaar voor ouderen en gezinnen, zeker waar OV-verbindingen verdwijnen. De automobilist mag niet langer de melkkoe van de overheid zijn."