Inzicht in geld voor betaalbaar OV

De regering moet laten zien hoe de 448 miljoen euro voor het openbaar vervoer in 2026 en 2027 wordt verdeeld. Nu is het namelijk niet duidelijk of dit geld de treinreizen ook echt goedkoper maakt voor reizigers.

Motie van het lid El Abassi over het effect van de verdeling van de gereserveerde middelen op de betaalbaarheid voor treinreizigers inzichtelijk maken

De kamer, constaterende dat onduidelijk is hoe het bedrag van 448 miljoen, gereserveerd voor de betaalbaarheid van het openbaar vervoer in 2026 en 2027 precies wordt verdeeld en in hoeverre deze middelen daadwerkelijk en effectief ten goede komen aan reizigers; overwegende dat effectieve parlementaire controle vraagt om inzicht in de besteding van publieke middelen en de effecten daarvan voor reizigers; verzoekt de regering om de Kamer inzichtelijk te maken hoe de gereserveerde middelen worden verdeeld en welk effect dit heeft op de betaalbaarheid in het openbaar vervoer voor de treinreizigers.
17 juni | DENK | Verworpen: 71–78 |

Stemuitslag

PVVFVDMarkuszBBBDENKPvdDSGPSPVolt50PLUS
D66VVDCDAJA21CU

Verkiezingsprogramma PVV

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 75%)

Argumenten voor: De partij streeft naar betaalbare treinkaartjes en wil geen verdere prijsverhogingen [1]. Ook wordt in het programma opgemerkt dat treinkaartjes steeds duurder zijn geworden [2]. Het verzoek om inzicht in de verdeling van middelen die specifiek bedoeld zijn voor de betaalbaarheid, sluit aan bij de wens om de kosten voor reizigers onder controle te houden [1][2].

Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma bevat geen argumenten om tegen parlementaire controle op de besteding van middelen voor de betaalbaarheid van het OV te stemmen.

Bronnen:

  1. "Betaalbare treinkaartjes: geen verdere prijsverhogingen"
  2. "Liggen er blaadjes op het spoor of sneeuwt het? Dan rijden de treinen niet. Is het te warm? Dan rijden de treinen niet. Maar ook onder 'normale' weersomstandigheden zijn er volop storingen, defecte treinen en vertragingen. En áls de treinen rijden, is het hebben van een zitplaats niet vanzelfsprekend. De Nederlandse Spoorwegen faalt. Ondertussen zijn de treinkaartjes duurder en duurder geworden! De NS moet doen wat ze moet doen: genoeg treinen met voldoende zitplaatsen op tijd laten rijden ook zeker in de spits!"