Afschaffen indirecte kostencompensatie (IKC)
De regering moet in Brussel pleiten voor het afschaffen van de indirecte kostencompensatie (IKC). Dit is een regeling om kosten te vergoeden. Europese landen hanteren namelijk allemaal verschillende regels voor deze regeling.
Motie van het lid Van Oosterhout over pleiten voor afschaffing van de IKC en, tot de afschaffing, voor een hogere investeringsplicht
De kamer, overwegende dat Nederland de indirecte kostencompensatie (IKC) weer heeft ingevoerd omdat andere EU-landen dat ook doen; constaterende dat landen verschillende voorwaarden stellen aan de IKC; verzoekt de regering in Brussel te pleiten voor het afschaffen van de IKC en, tot de afschaffing, voor een hogere investeringsplicht.18 juni | onbekend | Verworpen: 32–117 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma DENK
Stemverwachting: voor (onzeker, 60%)
Argumenten voor: De partij streeft naar investeringen in schoner vliegen door middel van afdwingbare afspraken met de luchtvaartbranche en door het beschikbaar stellen van overheidsmiddelen voor dergelijke investeringen [1].
Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma geeft geen informatie over de indirecte kostencompensatie (IKC) of de afschaffing daarvan.
Bronnen:
- "Er moet geïnvesteerd worden in schonere manieren van vliegen. Dit moeten wij doen door afdwingbare afspraken te maken met de luchtvaartbranche. De overheid stelt middelen beschikbaar om te investeren in schoner vliegen. Op kerosine wordt een belasting geheven om schoner vliegen te stimuleren. In de afspraken met de luchtvaartbranche wordt ook aandacht gegeven aan het verminderen van de overlast voor omwonenden."