Afschaffen indirecte kostencompensatie (IKC)

De regering moet in Brussel pleiten voor het afschaffen van de indirecte kostencompensatie (IKC). Dit is een regeling om kosten te vergoeden. Europese landen hanteren namelijk allemaal verschillende regels voor deze regeling.

Motie van het lid Van Oosterhout over pleiten voor afschaffing van de IKC en, tot de afschaffing, voor een hogere investeringsplicht

De kamer, overwegende dat Nederland de indirecte kostencompensatie (IKC) weer heeft ingevoerd omdat andere EU-landen dat ook doen; constaterende dat landen verschillende voorwaarden stellen aan de IKC; verzoekt de regering in Brussel te pleiten voor het afschaffen van de IKC en, tot de afschaffing, voor een hogere investeringsplicht.
18 juni | onbekend | Verworpen: 32–117 |

Stemuitslag

DENKPvdDSPVolt50PLUS
D66VVDPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBCUSGP

Verkiezingsprogramma FvD

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 80%)

Argumenten voor: De partij wil de kosten voor mobiliteit en transport verlagen, onder andere door de brandstofaccijns te verlagen [3], de vliegbelasting af te schaffen [4] en een kilometerheffing te weigeren [6]. Daarnaast is de partij tegen verdere overdracht van bevoegdheden naar de EU [1] en geeft zij de voorkeur aan nationale zeggenschap boven Europese dwang [2].

Argumenten tegen: De partij spreekt zich uit tegen het opleggen van verplichtingen aan private partijen, zoals het verplicht bouwen van sociale woningen bij projectontwikkeling [5]. Dit kan een argument zijn om tegen het deel van de motie te stemmen dat vraagt om een hogere investeringsplicht.

Bronnen:

  1. "Geen verdere soevereiniteitsoverdracht Zolang Nederland nog lid is van de EU, accepteren we geen enkele nieuwe overdracht van bevoegdheden naar Brussel."
  2. "Boete betalen in plaats van EU-dwang We conformeren ons niet langer aan Europese migratieafspraken en betalen desnoods een boete aan de EU (net als Hongarije), zodat we zelf weer zeggenschap krijgen over onze grenzen."
  3. "Kwartje van Kok terug We verlagen de accijns op brandstoffen met ten minste 50%, zodat de benzineprijzen naar beneden kunnen en autorijden goedkoper wordt."
  4. "Afschaffen vliegbelasting We schaffen de vliegbelasting af, zodat vliegen betaalbaar blijft en Nederland concurrerend blijft als reis- en handelsland."
  5. "Geen dwang voor projectontwikkelaars We stoppen met de verplichting voor private projecten om sociale woningen te bouwen, zodat bouwen weer rendabel wordt."
  6. "Geen milieuzones en kilometerheffing We schaffen milieuzones af en weigeren invoering van een kilometerheffing, zodat vrijheid van mobiliteit wordt beschermd."