Meer tijd voor gekoeld transport van pluimvee

De regering moet wachten op besluiten uit Brussel en een overgangsperiode regelen voor geconditioneerd transport (gekoeld vervoer). Er is nu niet genoeg gekoeld vervoer beschikbaar om de hele pluimveesector te bedienen. Zonder deze extra tijd daalt de slachtcapaciteit met de helft.

Motie van het lid Ten Hove c.s. over de besluitvorming in Brussel afwachten en een passende overgangsperiode hanteren

De kamer, constaterende dat de voorgenomen beleidsregel voor diertransporten bij temperaturen boven de 30 graden is bedoeld om het dierenwelzijn tijdens warme dagen te verbeteren en er juist op dit punt vanuit Brussel nieuwe richtlijnen komen; constaterende dat vanuit de pluimveevleessector is aangegeven dat de beleidsregel kan leiden tot een vermindering van de beschikbare slachtcapaciteit met circa 50%, mede doordat toezicht tijdens koelere momenten, zoals in de nacht en in de weekenden, momenteel niet structureel beschikbaar is; constaterende dat geconditioneerd transport voor het pluimvee zich in de afrondende fase van ontwikkeling bevindt, maar dat de beschikbare productiecapaciteit ontoereikend is om vóór 1 april 2027 de gehele sector van voldoende geconditioneerd transport te voorzien; verzoekt de regering de besluitvorming in Brussel af te wachten en een passende overgangsperiode te hanteren waarin geconditioneerd transport op voldoende schaal beschikbaar kan komen.
18 juni | Markusz, BBB, SGP | Verworpen: 29–120 |

Stemuitslag

JA21FVDMarkuszBBBSGP
D66VVDPVVCDACUDENKPvdDSPVolt50PLUS

Verkiezingsprogramma DENK

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 70%)

Argumenten voor: De partij stelt dat noodzakelijke maatregelen "uitvoerbaar" moeten zijn [2]. De motie geeft aan dat de huidige capaciteit voor geconditioneerd transport niet voldoende is om de gestelde deadline te halen, waardoor een overgangsperiode nodig is om de regelgeving uitvoerbaar te maken [2]. Daarnaast ondersteunt de partij investeringen in dierwaardigere bedrijven [1], wat aansluit bij de uiteindelijke doelstelling van het geconditioneerde transport.

Argumenten tegen: De partij staat voor strengere regels en meer investeringen in dierwaardigere bedrijven [1]. Een uitstel of een langere overgangsperiode voor de regels rondom diertransport zou kunnen worden gezien als een vertraging van deze strengere eisen voor dierenwelzijn [1].

Bronnen:

  1. "Handhaving van de doelen om de stikstofuitstoot te verminderen. Wij gaan inzetten op vrijwillige uitkoopregelingen in de landbouw, waarbij als ultimum remedium gedwongen uitkoop niet door ons wordt uitgesloten. Bewezen en effectieve innovaties in de landbouw die tot vergroening leiden moeten worden ondersteund. Wij staan ook voor strengere regels en meer investeringen in dierwaardigere bedrijven."
  2. "Om de opwarming van de aarde tegen te gaan en ons klimaat te beschermen moeten wij maatregelen nemen. Dat vraagt om rechtvaardig klimaatbeleid waarin wij de noodzakelijke keuzes maken. Wij houden deze maatregelen betaalbaar en uitvoerbaar voor de burgers in het land. Wij willen:"