De regering moet nieuwe manieren zoeken om de infrastructuur te betalen. Het huidige geld is niet genoeg voor het grote onderhoud aan wegen en bruggen. Ook moet de bereikbaarheid van nieuwe woonwijken goed blijven. De regering moet daarom opties voor extra geld voorleggen, zoals het uitbreiden van tolheffing of de inzet van pensioenfondsen.
Motie van het lid Van Leijen over uitgewerkte beleidsopties voor aanvullende middelen voor infrastructuur aan de Kamer voorleggen
De kamer,
overwegende dat de onderhoudsopgave voor de Nederlandse infra
omvangrijk en urgent is;
overwegende dat de bereikbaarheid van nieuwe woningbouwlocaties
gewaarborgd moet blijven;
constaterende dat de beschikbare publieke middelen voor infra onvoldoende zijn om de opgaven tijdig te realiseren;
overwegende dat naast prioritering ook de structurele versterking van de
financieringsbasis van infrastructuur noodzakelijk is;
verzoekt de regering zich in te spannen om zo spoedig mogelijk uitgewerkte beleidsopties aan de Kamer voor te leggen die voorzien in
aanvullende financiële middelen voor infrastructuur, inclusief een analyse
van de mogelijke opbrengsten, de uitvoerbaarheid en de voor- en
nadelen, en de Kamer hierover voor het einde van het jaar een stand van
zaken te sturen;
verzoekt de regering daarbij in ieder geval de volgende opties te
betrekken:
– invoering van een vorm van het Oostenrijkse model;
– uitbreiding van tolheffing en andere vormen van gebruiksfinanciering;
– versterking van publiek-private samenwerkingen;
– structurele participatie van Nederlandse pensioenfondsen in infrafinanciering;
– koppelen van infravoorzieningen aan commerciële aanbestedingen;
– bijdragen van baathouders, waaronder bedrijven, grondeigenaren en
vastgoedeigenaren, in de bekostiging van infra.
Argumenten voor: De partij streeft naar meer geld voor publieke voorzieningen, waaronder het openbaar vervoer [1]. Ook is de partij bereid de staatsschuld te laten oplopen om investeringen in de samenleving mogelijk te maken [3]. Daarnaast wil de partij dat grote bedrijven een eerlijkere bijdrage leveren [2], wat aansluit bij de optie in de motie om bedrijven te laten bijdragen aan de bekostiging van infrastructuur.
Argumenten tegen: De partij heeft zich uitgesproken tegen het inzetten van automobilisten als 'melkkoe', wat haaks staat op de optie in de motie om tolheffing en andere vormen van gebruiksfinanciering te onderzoeken [4]. Ook kan de nadruk op publiek-private samenwerkingen en commerciële aanbestedingen in strijd zijn met de focus van de partij op publieke voorzieningen [1].
Bronnen:
"DENK wil een sterke verzorgingsstaat met dienstverlening van de hoogste kwaliteit voor alle Nederlanders. Wij zetten in op een overheid die de maatschappelijke ongelijkheid de komende periode fors verkleint. Wij staan daarom voor meer geld voor het onderwijs, voor betaalbare woningen, voor het openbaar vervoer, voor de zorg en voor andere publieke voorzieningen. We versterken de bestaanszekerheid door het invoeren van belastingverlagingen voor mensen met lage- en middeninkomens en investeren in toereikende tegemoetkomingen. Wij maken geld vrij voor de bestrijding van armoede. Door het afschaffen van het eigen risico, het verlagen van de zorgpremie, het betaalbaar houden van huren en het verlagen van de BTW zorgen we ervoor dat het leven van mensen weer betaalbaar wordt."
"Op fiscaal gebied kan dekking worden gerealiseerd door een eerlijkere bijdrage uit de winsten van grote bedrijven en van de superrijken. Wij verhogen daarom de winstbelasting voor grote bedrijven en schaffen ondoelmatige belastingvoordelen die de ongelijkheid vergroten af. Binnen de inkomstenbelasting zorgen wij voor een rechtvaardigere verdeling door van superrijken een eerlijke bijdrage te vragen. Deze eerlijke bijdrage vragen wij ook van zeer grote vermogens. De grote vervuilende bedrijven moeten ook hun eerlijke deel bijdragen, volgens het principe dat de vervuiler betaalt. Aanvullende dekking kan worden gevonden door een doelmatigheidsslag binnen de overheid en het anders inzetten van bestaande fondsen. Tot slot heeft bij optredende begrotingstekorten het altijd eerst de voorkeur om in te zetten op een doelmatigere overheid, waarbij de uitgaven voor de sociale zekerheid, de zorg en het onderwijs worden ontzien en altijd op peil blijven."
"Wij willen onze maatregelen op een goede manier financieren. Dat betekent dat wij niet toestaan dat rekeningen op een onverantwoorde manier doorgeschoven worden naar komende generaties. Tegelijkertijd is het van belang dat we het land niet besturen als kille boekhouders. Binnen de bestaande Europese begrotingsregels is het dan ook bespreekbaar voor ons om de staatsschuld te laten oplopen, om investeringen in onze samenleving mogelijk te maken. Nu er op defensiegebied uitzonderingen op de begrotingsregels gemaakt worden, willen wij deze uitzonderingen ook voor investeringen in bijvoorbeeld publieke diensten die de brede welvaart van de samenleving vergroten en in het klimaatbeleid."
"Gemeentelijke parkeertarieven worden wettelijk gemaximeerd. Wij staan niet toe dat gemeenten de automobilist als melkkoe inzetten."