Onderzoek naar nachtsluiting Schiphol
De regering moet een scenario uitwerken voor een nachtsluiting van Schiphol. Dit scenario moet worden vergeleken met het huidige plan van de minister. Nachtelijk vliegtuiggeluid veroorzaakt namelijk veel overlast en schade aan de gezondheid.
Motie van het lid Kröger over een nachtsluiting als volwaardig scenario uitwerken en op effecten vergelijken
De kamer, overwegende dat nachtelijk vliegtuiglawaai onevenredig veel hinder en gezondheidsschade veroorzaakt, maar slechts een zeer gering aandeel in de operatie van Schiphol vertegenwoordigt; overwegende dat de Commissie voor de milieueffectrapportage adviseerde om een nachtsluiting als volwaardig scenario uit te werken en op effecten te vergelijken met het voorkeursscenario van de Minister; overwegende dat onderzoek naar de effecten van een nachtsluiting ook voorwerk zijn voor een mogelijke volgende nieuwe Balanced Approachprocedure; verzoekt de regering om een nachtsluiting als volwaardig scenario uit te werken en op effecten te vergelijken met het voorkeursscenario van de Minister.30 juni | onbekend |
Stemverwachting
Verkiezingsprogramma FvD
Stemverwachting: tegen (vrij zeker, 85%)
Argumenten voor: Het programma biedt geen directe argumenten voor een nachtsluiting, behalve de erkenning dat de leefomgeving in de Randstad door de luchtvaart belast wordt [2].
Argumenten tegen: De partij vindt dat de rol van Schiphol versterkt moet worden in plaats van beknot [2]. Er wordt gepleit voor een nieuwe luchthaven in de Noordzee zodat de luchtvaart kan doorgroeien zonder de Randstad verder te belasten, maar tot die tijd moet Schiphol de ruimte krijgen om verantwoord door te groeien [2][1].
Bronnen:
- "Nieuwe luchthaven in de Noordzee We bouwen een nieuwe luchthaven in de Noordzee en laten Schiphol tot die tijd verantwoord doorgroeien, zodat Nederland internationaal bereikbaar blijft."
- "Luchtvaart is van groot belang voor de Nederlandse economie, onze internationale positie en de vrijheid van burgers om zich te verplaatsen. Schiphol is een essentiële motor van handel en toerisme, en die rol moet worden versterkt in plaats van beknot. Forum voor Democratie pleit daarom voor een nieuwe luchthaven in de Noordzee, zodat de luchtvaart duurzaam kan doorgroeien zonder dat de leefomgeving in de Randstad verder wordt belast. Tot die tijd moet Schiphol de ruimte krijgen om op verantwoorde wijze te groeien, terwijl ook regionale luchthavens zoals Eindhoven, Rotterdam, Maastricht, Eelde en Lelystad volop benut worden. Zo blijft Nederland een mondiale hub van formaat, waar luchtvaart de motor blijft van handel, innovatie en verbinding."