Beveiliging op Schiphol in eigen beheer

De regering en Schiphol moeten onderzoeken of de beveiligers in eigen dienst kunnen worden genomen. Nu is er te veel werkdruk en te weinig personeel. Eigen personeel zorgt voor betere arbeidsomstandigheden, meer continuïteit en een veiligere beveiliging op de luchthaven.

Motie van het lid El Abassi over het in eigen dienst nemen van Schipholbeveiligers

De kamer, constaterende dat onder Schipholbeveiligers zorgen bestaan over werkdruk, personeelstekorten en de gevolgen van aanbestedingen; overwegende dat sommige Europese luchthavens de beveiliging in eigen beheer uitvoeren; verzoekt de regering samen met Schiphol te onderzoeken of het in eigen dienst nemen van beveiligers kan bijdragen aan betere arbeidsomstandigheden, meer continuïteit en een hogere kwaliteit van de beveiliging.
30 juni | DENK | Verworpen: 64–86 |

Stemuitslag

Verkiezingsprogramma GL-PvdA

Stemverwachting: voor (erg zeker, 95%)

Argumenten voor: De partij wil de arbeidsomstandigheden op Schiphol verbeteren [1]. Er wordt gepleit voor het weer in eigen dienst nemen van mensen door de overheid in plaats van het onnodig uitbesteden van taken [2]. Daarnaast stelt de partij dat veiligheid te belangrijk is om alleen aan de markt over te laten en dat er publieke sturing nodig is [3]. Ook wil de partij de afhankelijkheid van externe inhuur beperken [5] en bij aanbestedingen de nadruk leggen op kwaliteit en arbeidsvoorwaarden in plaats van enkel op de kosten [6]. Ten slotte wil de partij de arbeidsvoorwaarden in de mobiliteitssector verbeteren om personeelstekorten tegen te gaan [4].

Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma biedt geen argumenten om tegen het onderzoeken van het in eigen dienst nemen van beveiligers te stemmen.

Bronnen:

  1. "Welzijn van medewerkers en omwonenden van Schiphol. De arbeidsomstandigheden op Schiphol worden verbeterd. Bij zware belasting van werknemers wordt snel ingegrepen. Er komt een nieuw normenstelsel voor geluid, gebaseerd op ervaren hinder, waar Schiphol aan moet voldoen. Schiphol staat immers niet boven de wet. Zo krijgen omwonenden, medewerkers en betrokken partijen rondom de luchthavens juridische duidelijkheid. De gezondheidseffecten van Schiphol op omwonenden worden periodiek in kaart gebracht."
  2. "Goede contracten voor baanzekerheid. We belonen werkgevers die mensen in vaste dienst nemen; werkgevers die dat niet doen, gaan meer betalen. De overheid neemt mensen weer zelf in dienst in plaats van onnodig taken uit te besteden. We maken een einde aan nuluren- en oproepcontracten. Er blijven drie contractvormen over."
  3. "Veiligheid vereist publieke sturing. Onze veiligheid is te belangrijk om alleen aan de markt over te laten. We investeren in een onafhankelijkere, moderne defensie-industrie in samenwerking met Europese partners met wie we gezamenlijk inkopen en ontwikkelen. We specialiseren in onze sterke sectoren. Voor Nederland betekent dit investeringen in maritieme en logistieke capaciteiten en de drone-, sensor-, cyber- en ruimtevaarttechnologie. Strategisch relevante defensiebedrijven komen deels in publieke handen via staatsdeelnemingen. We gaan zo prijsopdrijving en overwinsten tegen zodat gemeenschapsgeld bijdraagt aan collectieve veiligheid en niet eindigt in de portemonnee van wapenspeculanten."
  4. "Meer investeren in OV-beroepen. We gaan de personeelstekorten in de mobiliteitssector tegen door de arbeidsvoorwaarden bij vervoersbedrijven in samenspraak met vakbonden te verbeteren."
  5. "Onafhankelijk van consultants. De overheid is te vaak afhankelijk van dure consultants bij het uitvoeren van kerntaken. Het Rijk gaat zich houden aan het maximum van 10% externe inhuur. Het wordt verboden om een concurrentiebeding op te nemen voor werknemers die de overstap willen maken naar de Rijksoverheid. We stimuleren het delen van kennis en expertise tussen gemeenten en provincies, zodat ook lokale overheden minder afhankelijk worden van detacheringsbureaus."
  6. "Sociaal en groen aanbesteden: Bij aanbestedingen moeten niet alleen de kosten meewegen, maar ook de kwaliteit. We willen een aanpassing van Europese aanbestedings- en mededingingsregels waarbij arbeidsvoorwaarden, de impact op de planeet en strategische autonomie meewegen. Aanbestedingen vanuit de (semi)overheid en overheidsbedrijven worden alleen gegund aan bedrijven die cao-lonen betalen."