Verkiezingsprogramma BBB

Stemverwachting: voor (erg zeker, 95%)

Argumenten voor: De partij stelt dat de luchtvaart en Schiphol van strategisch belang zijn voor de Nederlandse economie ^[1][8] en dat bereikbaarheid door de lucht cruciaal is voor de economische concurrentiepositie ^[4]. Er wordt expliciet gewenst dat Nederlandse bedrijven, waaronder transportondernemers, niet in een nadelige concurrentiepositie komen ten opzichte van buitenlandse concurrenten door fiscale milieumaatregelen of andere regelgeving ^[2][6]. De partij is tegen 'nationale koppen' op Europese maatregelen ^[3] en wil dat regelgeving op nationaal niveau wordt getoetst op de impact op het concurrentievermogen ^[5]. Daarnaast wordt gewaarschuwd dat klimaatbeleid de Nederlandse industrie kwetsbaar kan maken als internationale concurrenten met lagere standaarden wel de ruimte krijgen ^[7].

Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma geeft geen directe argumenten om tegen de motie te stemmen; de wens voor minder uitstoot ^[1] of het stimuleren van trein- en busverbindingen ^[4] spreekt het voorkomen van structurele concurrentienadelen niet direct tegen.

Bronnen:

1. "Luchtvaart blijft een onmisbare schakel in de vervoersketen. Schiphol blijft een belangrijke internationale hub, waarbij het streven blijft naar minder overlast en uitstoot. Investeren in innovatie en schonere toestellen is van wezenlijk belang. KLM moet investeren in vlootvernieuwing en kunnen groeien."
2. "Ook bij de invoering van eventuele nieuwe fiscale milieumaatregelen is het voor ons belangrijk dat onze Nederlandse bedrijven daardoor niet in een nadelige concurrentiepositie komen in vergelijking met hun buitenlandse concurrenten."
3. "We vinden het belangrijk dat de Nederlandse bedrijven niet verder op achterstand komen ten opzichte van hun concurrenten in Europa en dat er geen verdere nationale koppen op Europese fiscale maatregelen komen. Dus geen verdere beperkingen van de renteaftrek en geen Nederlandse koppen op de Europese CO2-heffing."
4. "Bereikbaarheid per spoor en door de lucht is cruciaal voor de economische concurrentiepositie van Nederland. Spoorlijnen zijn de levenslijn voor bereikbaarheid. We zetten vooral in op vernieuwing. Internationale trein- en busverbindingen krijgen prioriteit als alternatief voor korteafstandsvluchten."
5. "Minder regelgeving. De regelgeving op nationaal niveau moet drastisch verminderen en worden getoetst op de impact op ons concurrentievermogen."
6. "Overgang naar schonere brandstoffen. Bij de overgang naar schonere brandstoffen zoals biodiesel, synthetische brandstoffen en waterstof gaan we autogebruik niet ontmoedigen of bereikbaarheid beperken. We zorgen voor een eerlijk speelveld: Nederlandse transportondernemers mogen niet worden benadeeld ten opzichte van buitenlandse concurrenten. We waken voor overhaaste maatregelen die burgers en kleine ondernemers raken."
7. "De Nederlandse industrie staat onder druk. Klimaatbeleid maakt productie duurder en complexer, terwijl internationale concurrenten met lagere standaarden wél ruimte krijgen. Hierdoor verdwijnen essentiële maakbedrijven naar lagelonenlanden of raken strategische ketens versnipperd. Dat maakt Nederland kwetsbaar."
8. "Strategisch belang Schiphol. Luchthaven Schiphol is van strategisch belang voor Nederland. Als internationale hub, banenmotor en toegangspoort voor onze economie, is en blijft Schiphol onmisbaar."