Strengere aanpak voor verkeerd claxonneren

De regering moet de handhaving en straffen voor het verkeerd gebruiken van de claxon aanscherpen. Claxonneren bij bijvoorbeeld bruiloften zorgt voor geluidsoverlast. Volgens het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 mag de claxon alleen bij gevaar worden gebruikt. Daarom moeten de boetes omhoog en kunnen er punten op het rijbewijs komen bij herhaling.

Motie van het lid Bikkers c.s. over een steviger handhavingsaanpak op oneigenlijk gebruik van geluidssignalen

De kamer, constaterende dat artikel 28 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 bepaalt dat geluidssignalen uitsluitend mogen worden gebruikt ter afwending van dreigend gevaar; constaterende dat oneigenlijk gebruik van de claxon, onder meer bij bruiloften, voetbalvieringen en door gebruikers van voertuigen zoals auto’s en fatbikes, regelmatig voorkomt en leidt tot geluidsoverlast, irritatie en normvervaging in het verkeer; overwegende dat verkeersregels niet vrijblijvend zijn en overtredingen consequent moeten worden gehandhaafd; verzoekt de regering om in samenwerking met politie en het Ministerie van Justitie en Veiligheid te komen tot een steviger handhavingsaanpak op oneigenlijk gebruik van geluidssignalen; verzoekt de regering tevens om de sancties op oneigenlijk gebruik van de claxon aan te scherpen, bijvoorbeeld door hogere boetes en bij herhaald misbruik, bijvoorbeeld drie overtredingen binnen één jaar, een punt op het rijbewijs.
2 juli | VVD, JA21, Keijzer, Markusz | Aangenomen: 88–62 |

Stemuitslag

VVDPVVCDAJA21FVDMarkuszCUKeijzer50PLUS
D66BBBDENKPvdDSGPSPVolt

Verkiezingsprogramma Volt

Stemverwachting: tegen (onzeker, 50%)

Argumenten voor: De partij wil wetgeving aanscherpen waar deze onvoldoende is [1] en pleit voor het beperken van geluidsoverlast [3].

Argumenten tegen: Verkeersboetes moeten volgens de partij worden uitgegeven op basis van de draagkracht van het individu [2].

Bronnen:

  1. "De Wet openbare manifestaties moet in lijn worden gebracht met het Europees Verdrag voor de Rechten van de Mens. Daar waar de Nederlandse wetgeving onvoldoende is, moet die worden aangescherpt."
  2. "Verkeers- en overheidsboetes moeten worden uitgegeven op basis van draagkracht. Op die manier is de hoogte van de boete passend voor ieder individu."
  3. "Om de geluidsoverlast van treinen zo veel mogelijk te beperken, pleiten we daar waar nodig voor rails op rubberblokken en geluidsschermen."