De regering moet de maximumsnelheid op snelwegen verhogen naar 140 kilometer per uur. Er zijn steeds meer elektrische en hybride auto's op de weg. Deze auto's maken minder geluid en stoten minder stikstof uit. Daarom zijn de huidige regels voor geluid en stikstof geen reden meer om de snelheid laag te houden.
Motie van het lid Prickaertz over waar mogelijk de maximumsnelheid op snelwegen verhogen naar 140km/u
De kamer,
constaterende dat het belangrijkste argument om de maximumsnelheid
op snelwegen niet te verhogen ligt aan de geluids- en stikstofnormen;
constaterende dat er steeds meer elektrische en hybride auto’s op de weg
zijn, waardoor dit argument ook steeds minder opgaat;
verzoekt de regering om waar mogelijk de maximumsnelheid op
snelwegen te verhogen naar 140 kilometer per uur.
Argumenten voor: De partij ziet de auto als een onmisbaar vervoermiddel voor werk, gezin en vrije tijd, en erkent dat auto's en snelwegen essentieel zijn voor de bereikbaarheid, de economie en de persoonlijke vrijheid [1]. Vervoer over de weg is noodzakelijk voor de bereikbaarheid van grote delen van het land [2]. Daarnaast verzet de partij zich tegen maatregelen die de bereikbaarheid van bedrijventerreinen ondermijnen [2].
Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma biedt geen argumenten om tegen de motie te stemmen.
Bronnen:
"Auto behouden, deze is onmisbaar. De auto blijft voor veel Nederlanders hét vervoermiddel voor werk, gezin en vrije tijd. Met name in de regio en plattelandsgebieden blijft de auto van onschatbare waarde. BBB erkent dat auto en snelwegen onmisbaar zijn voor onze bereikbaarheid, economie en persoonlijke vrijheid."
"Vervoer over de weg. De (vracht)auto blijft ook in de toekomst essentieel voor bereikbaarheid en vervoer voor grote delen van het land. Onze infrastructuur moet daarop blijven inspelen. BBB verzet zich tegen maatregelen die de bereikbaarheid van bedrijventerreinen ondermijnen."