Maximumsnelheid op de snelweg verhogen
De regering moet de maximumsnelheid op snelwegen verhogen naar 140 kilometer per uur. Er zijn steeds meer elektrische en hybride auto's op de weg. Deze auto's maken minder geluid en stoten minder stikstof uit. Daarom zijn de huidige regels voor geluid en stikstof geen reden meer om de snelheid laag te houden.
Motie van het lid Prickaertz over waar mogelijk de maximumsnelheid op snelwegen verhogen naar 140km/u
De kamer, constaterende dat het belangrijkste argument om de maximumsnelheid op snelwegen niet te verhogen ligt aan de geluids- en stikstofnormen; constaterende dat er steeds meer elektrische en hybride auto’s op de weg zijn, waardoor dit argument ook steeds minder opgaat; verzoekt de regering om waar mogelijk de maximumsnelheid op snelwegen te verhogen naar 140 kilometer per uur.2 juli | PVV | Verworpen: 46–104 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma GL-PvdA
Stemverwachting: tegen (vrij zeker, 70%)
Argumenten voor: De partij wil dat elektrisch rijden de norm wordt [2]. Dit ondersteunt de aanname in de motie dat de impact van auto's op de stikstof- en geluidsoverlast afneemt door de toename van elektrische voertuigen.
Argumenten tegen: De partij streeft naar een slimmere, gezondere en schonere mobiliteit waarbij de nadruk ligt op lopen, fietsen en het openbaar vervoer, en waarbij voetgangers en fietsers voorrang krijgen op auto's [1]. Daarnaast is de norm binnen de bebouwde kom 30 kilometer per uur [1].
Bronnen:
- "Meer inzet op slimmere, gezondere en schonere mobiliteit. Er komt meer nadruk op lopen, fietsen, openbaar vervoer en deelmobiliteit. Voetgangers en fietsers krijgen voorrang op auto's. We investeren in voetgangersinfrastructuur, (snel)fietspaden in het binnen- en buitengebied, voldoende fietsstallingen (waaronder bij stations) en landelijke regelgeving wordt aangepast om (snor) scooters binnen de bebouwde kom van het fietspad te weren. Binnen de bebouwde kom wordt 30 kilometer per uur de norm."
- "Duurzame reiskostenvergoeding. Naast de maximale- komt er ook een minimale reiskostenvergoeding waar werknemers recht op hebben. Reiskosten met het ov worden volledig betaald door de werkgever. Voor automobilisten wordt elektrisch de norm. Zo zorgen we ervoor dat in Nederland vanaf 2030 alleen nog elektrische voertuigen worden verkocht, inclusief brom- en snorfietsen. De leasesector gaat voor die tijd al over op 100% elektrische auto's."