Maximumsnelheid op de snelweg verhogen
De regering moet de maximumsnelheid op snelwegen verhogen naar 140 kilometer per uur. Er zijn steeds meer elektrische en hybride auto's op de weg. Deze auto's maken minder geluid en stoten minder stikstof uit. Daarom zijn de huidige regels voor geluid en stikstof geen reden meer om de snelheid laag te houden.
Motie van het lid Prickaertz over waar mogelijk de maximumsnelheid op snelwegen verhogen naar 140km/u
De kamer, constaterende dat het belangrijkste argument om de maximumsnelheid op snelwegen niet te verhogen ligt aan de geluids- en stikstofnormen; constaterende dat er steeds meer elektrische en hybride auto’s op de weg zijn, waardoor dit argument ook steeds minder opgaat; verzoekt de regering om waar mogelijk de maximumsnelheid op snelwegen te verhogen naar 140 kilometer per uur.2 juli | PVV | Verworpen: 46–104 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma SGP
Stemverwachting: voor (onzeker, 60%)
Argumenten voor: De partij beschouwt wegen als belangrijke verbindende schakels voor onder andere woon-werkverkeer, het bezoeken van voorzieningen en goederenvervoer, en wil zich inzetten voor het verbeteren van de bereikbaarheid [1]. Daarnaast wordt het belang van goede verbindingen in de regio's benadrukt via investeringen in de infrastructuur [2].
Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma bevat geen specifieke argumenten tegen het verhogen van de maximumsnelheid op snelwegen.
Bronnen:
- "Wegen, sporen en kanalen zijn belangrijke verbindende schakels. Voor woon-werkverkeer, winkelen, het bezoeken van het ziekenhuis, familiebezoek en goederenvervoer. We zetten ons daarom graag in voor verbetering van de bereikbaarheid."
- "Voor spreiding van economische ontwikkeling en bedrijvigheid en de leefbaarheid van het landelijk gebied zijn naast infra-investeringen in de Randstad ook investeringen in de regio nodig. Ook regio's als Zuid-Limburg, Zeeuws-Vlaanderen en Noordoost-Groningen blijven zo goed verbonden."