Energiebelasting voor deelauto's
Motie van het lid Van Leijen over het voorkomen van dubbele energiebelasting op deelauto's
De kamer, overwegende dat bidirectionele deelauto’s een belangrijke bijdrage leveren aan het verminderen van netcongestie en het bieden van flexibel vermogen; overwegende dat de Staatssecretaris heeft toegezegd eind dit jaar te rapporteren over het voorkomen van dubbele energiebelasting; overwegende dat vehicle-to-grid-deelauto’s op vaste laadlocaties in de openbare ruimte laden en ontladen op kleinverbruikaansluitingen zonder eigen zonnestroomopwek, waardoor er geen sprake is van vermenging van stroom; verzoekt de regering om in de lopende verkenning naar het voorkomen van dubbele energiebelasting specifiek de haalbaarheid uit te werken van het berekenen van energiebelasting op basis van nettoverbruik voor kleinverbruikaansluitingen zonder PV-opwek op vaste standplaatsen van deelauto’s; verzoekt de regering voorts om bij die uitwerking een mogelijke derving van energiebelasting af te zetten tegen de vermeden netinvesteringen en congestiekosten, en de Kamer hierover te informeren voor het einde van het jaar.Stemverwachting
Verkiezingsprogramma SGP
Stemverwachting: voor (onzeker, 50%)
Argumenten voor: De SGP wil dat de overheid een goede voorbeeldrol speelt bij het aanpakken van het consumptiegedrag [1]. Daarnaast vindt de partij het belangrijk dat de kosten voor investeringen in het elektriciteitsnet over een langere tijd worden uitgesmeerd, zodat de energierekening betaalbaar blijft [3]. De motie, die vraagt om onderzoek naar het voorkomen van dubbele belasting en de afweging van belastingderving tegen de kosten van netinvesteringen, sluit aan bij de visie van de SGP op verduurzaming met verstand [2].
Argumenten tegen: Het programma bevat geen argumenten die de voorgestelde verkenning naar de energiebelasting of de afweging van netinvesteringen tegen belastingderving tegengaan.
Bronnen:
- "De vergeten kant van klimaat- en milieubeleid is ons consumptiegedrag. We kunnen als samenleving allerlei regels en heffingen opleggen aan fabrieken en boerenbedrijven. Maar als er niks verandert aan ons consumptiegedrag en de groeiende vraag naar goedkope producten worden het klimaat en milieu er niet beter van. Dan komen de producten wel ergens anders vandaan. Wat schiet het milieu ermee op als Tata Steel de deuren sluit, geen kans krijgt om groen staal te produceren en we het grijze staal voor onze auto's importeren uit China? De SGP wil ook meer prioriteit bij de aanpak van de huidige wegwerpmaatschappij. De vraag naar producten en (schaarse) grondstoffen moet omlaag. De overheid geeft daarbij het goede voorbeeld."
- "9. ZORG VOOR DE SCHEPPING, VERDUURZAMING MET VERSTAND"
- "De komende jaren worden grote investeringen gedaan in het elektriciteitsnet. Daar heeft Nederland de komende decennia profijt van. De rekening van deze investeringen wordt uitgesmeerd in de tijd via bijvoorbeeld een amortisatiefonds. Zo blijft de energierekening betaalbaar."