Meer geld voor Maritiem Innovatie Programma
De regering moet kijken hoe er meer geld beschikbaar kan komen voor een nieuwe ronde van het Maritiem Innovatie Programma. De Nederlandse maritieme sector moet technologisch voorloper blijven om winstgevend te blijven. Hierbij moet de samenwerking met private partijen uit het bedrijfsleven behouden blijven.
Motie van het lid Goudzwaard c.s. over onderzoeken of en hoe aanvullende middelen beschikbaar gesteld kunnen worden voor een nieuwe ronde van het Maritiem Innovatie Programma
De kamer, constaterende dat voor het Maritiem Innovatie Programma voor de periode 2025–2026 20 miljoen aan rijksmiddelen beschikbaar is gesteld, aangevuld met cofinanciering vanuit het bedrijfsleven; constaterende dat voor het Maritiem Innovatie Programma voor de periode 2026–2027 op dit moment geen nieuwe middelen opzijgezet zijn en de Subsidieregeling maritieme innovatieprojecten bij de RVO daarmee gesloten blijft; overwegende dat het voor het verdienvermogen van de Nederlandse maritieme sector van fundamenteel belang is om technologisch koploper te zijn en te blijven; verzoekt de regering te onderzoeken of en hoe aanvullende middelen beschikbaar gesteld kunnen worden voor een nieuwe ronde van het Maritiem Innovatie Programma, met behoud van private cofinanciering.8 oktober | JA21, CDA, SGP | Aangenomen |
Stemverwachting
Verkiezingsprogramma JA21
Stemverwachting: voor (vrij zeker, 80%)
Argumenten voor: De partij wil dat de industrie in de haven de ruimte krijgt om te innoveren en te groeien om haar cruciale rol in de Nederlandse economie te blijven vervullen [2]. Ook wordt gesteld dat Nederland achterop raakt als er onvoldoende wordt geïnvesteerd in nieuwe technologieën [1].
Argumenten tegen: Er zijn geen argumenten in de fragmenten die tegen de motie zijn.
Bronnen:
- "De wereld verandert dankzij nieuwe technologie zoals kunstmatige intelligentie (AI) en opkomende robotisering in een razend tempo. Terwijl andere landen grote inves -teringen doen in digitalisering en kunstmatige intelligentie, dreigt Nederland achterop te raken. Het succes van ons bedrijfsleven hangt voor een groot deel af van of we meekomen op de digitaliseringsgolf, maar veel onderne -mers worstelen nog met de digitale transitie. Tegelijkertijd groeit onze digitale afhankelijkheid van buitenlandse techbedrijven en staat onze arbeidsmarkt voor een om -slag door automatisering en AI."
- "De Rotterdamse haven is één van de belangrijkste economische motoren van Nederland en een onmisbare schakel in de internationale handel. JA21 wil de haven ruim baan geven, als bron van werkgelegenheid en welvaart. We stoppen de uittocht van bedrijven en banen door regelgeving niet strenger te maken dan Europese afspraken en door de concurrentiepositie van de haven te beschermen. De (petrochemische)industrie in en rond de haven moet de ruimte krijgen om te innoveren, te groeien en zo haar cruciale rol in de Nederlandse economie te blijven vervullen."