Veiligheid in bussen rondom Ter Apel

De regering moet asielzoekers die voor overlast zorgen in het openbaar vervoer direct een gebiedsverbod geven. Ook moeten zij vaker hun bewegingsvrijheid beperken. Reizigers en buschauffeurs zijn nu vaak onveilig door incidenten met asielzoekers uit het aanmeldcentrum in Ter Apel. Door strenger op te treden, wordt de veiligheid in de bus beter beschermd.

Motie van de leden Russcher en Lammers over het maximaal toepassen van vrijheidsbeperkende maatregelen bij overlast

De kamer, constaterende dat zich herhaaldelijk incidenten voordoen met asielzoekers afkomstig uit het aanmeldcentrum Ter Apel op buslijnen in de regio, waarbij buschauffeurs en reizigers worden geconfronteerd met overlast en onveiligheid; overwegende dat de veiligheid van personeel en reizigers in het openbaar vervoer te allen tijde moet worden gewaarborgd; overwegende dat bestaande wetgeving reeds mogelijkheden biedt voor het opleggen van individuele vrijheidsbeperkende en gebiedsbeperkende maatregelen aan overlastgevende asielzoekers; overwegende dat deze maatregelen in de praktijk niet altijd tijdig, consequent en effectief worden toegepast en dat recidive van overlastgevend gedrag daarmee onvoldoende wordt voorkomen; verzoekt de regering om bij asielzoekers die zich schuldig maken aan incidenten in het openbaar vervoer of tegen buspersoneel bestaande vrijheidsbeperkende en gebiedsbeperkende maatregelen direct, consequent en maximaal toe te passen, waaronder het beperken van bewegingsvrijheid tot aangewezen gebieden en het opleggen van gebiedsverboden voor overlastlocaties; verzoekt de regering voorts om bij herhaald overlastgevend gedrag versneld over te gaan tot een strenger toezichtregime binnen de bestaande wettelijke kaders; verzoekt de regering tevens de Kamer te informeren over de wijze waarop deze inzet wordt geïntensiveerd.
16 april | FVD, Markusz | Aangenomen: 94–56 |

Stemuitslag

Verkiezingsprogramma FvD

Stemverwachting: voor (erg zeker, 90%)

Argumenten voor: De partij streeft consequent naar een strengere aanpak van overlast door asielzoekers en wil de veiligheid van reizigers en personeel waarborgen. Dit sluit nauw aan bij het voorstel om effectiever en strenger op te treden tegen overlastgevend gedrag in het openbaar vervoer. De partij bepleit onder andere 'ernstige versobering' van opvanglocaties om de 'veiligheid van omwonenden' te garanderen [1] en wil criminele asielzoekers direct uitzetten om Nederland 'veiliger' te maken [3]. Ook wil de partij specifiek de veiligheid in het openbaar vervoer verhogen door strengere handhaving [2][4].

Argumenten tegen: Er is geen directe onderbouwing in het programma te vinden om tegen deze motie te stemmen, aangezien de partij juist inzet op strengere handhaving en veiligheid.

Bronnen:

  1. "Ernstige versobering opvang Zolang ze nog niet gesloten zijn, versoberen we de COA-opvanglocaties en verbieden het verlaten van het terrein aan de bewoners, zodat de aanzuigende werking voor profiteurs ophoudt te bestaan en de veiligheid van omwonenden gegarandeerd is."
  2. "Strengere kaartcontroles We gaan de kaartcontroles weer structureel handhaven, zodat zwartrijders (die onevenredig veel overlast en criminaliteit veroorzaken) uit het openbaar vervoer verdwijnen."
  3. "Denaturalisatie en uitzetting criminelen We trekken de nationaliteit in van dubbele paspoorthouders bij ernstige misdrijven en zetten criminele asielzoekers direct uit, zodat Nederland veiliger wordt."
  4. "Veiligheid op het spoor We zetten de Marechaussee op risicotrajecten, zodat de veiligheid op het spoor kan terugkeren."