Belasting voor ondernemers verlagen

De regering moet de kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA) niet versoberen en de vrachtwagenheffing verlagen. Veel ondernemers hebben het nu zwaar door hoge brandstofprijzen en nieuwe belastingen. Het geld hiervoor kan komen door onnodige belastingvoordelen binnen de werkkostenregeling te schrappen.

Motie van het lid Flach c.s.

De kamer, constaterende, dat de maatregelen aan de inkomstenkant van de begroting gedekt worden door onder andere versobering van de kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA); overwegende, dat dit leidt tot een lastenverzwaring voor ondernemers en negatieve effecten heeft op investeringen; overwegende, dat zeker ondernemers in de transportsector hard geraakt worden door de hogere brandstofprijzen terwijl binnenkort de vrachtwagenheffing wordt ingevoerd; verzoekt de regering, de versobering van de KIA niet door te laten gaan, het tarief van de vrachtwagenheffing zo snel mogelijk te verlagen, en de dekking hiervan te zoeken in een ondoelmatige regeling binnen de werkkostenregeling, zoals de gerichte vrijstelling voor branche-eigen producten.
22 april | SGP, CU, VVD, JA21 |

Partijstandpunten

D66VVDGL-PvdAPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBCUDENKPvdDSGPSPKeijzerVolt50PLUS

Verkiezingsprogramma PVV over dit onderwerp

Stemverwachting: tegen (vrij zeker, 70%)

Waarom voor? De motie beoogt lastenverlichting voor ondernemers en het verlagen van de vrachtwagenheffing, wat aansluit bij het bredere streven van de partij om onbetaalbare lasten voor bedrijven te verlichten [1] en de economie een impuls te geven door lastenverlaging [3].

Waarom tegen? De partij stelt expliciet dat zij fors wil snijden in de 'vele ondoelmatige fiscale subsidies voor het bedrijfsleven' [2]. Het behouden van fiscale regelingen als de kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA) druist in tegen dit voornemen om fiscale subsidies voor het bedrijfsleven te beperken.

Bronnen:

  1. "Van net zo groot belang zijn onze binnenvaart en havens - maar ook havenbedrijven gaan gebukt onder verregaande klimaatmaatregelen en de onbetaalbare energielasten. We moeten bedrijven koesteren in plaats van wegpesten. Geen gedwongen elektrificatie in de scheepvaart. Havens en andere kritieke infrastructuur moeten altijd met een meerderheidsaandeel in Nederlandse (publieke) handen blijven." (0.686)
  2. "Verder zetten we het mes in het uitdijende ambtenarenapparaat. Het aantal rijksambtenaren is van 100.000 fte (in 2012) doorgegroeid naar 150.000. Dat kan met zoveel minder. Ook snijden we fors in de vele ondoelmatige fiscale subsidies voor het bedrijfsleven." (0.675)
  3. "De Nederlandse economie groeit nog nauwelijks en staat eigenlijk al jaren stil. We hebben de hoogste inflatie van Europa en een lage economische groei. De PVV wil de economie weer een boost geven door de lasten van burgers te verlagen. Bijna de helft van wat we met zijn allen verdienen in Nederland wordt door de overheid besteed - alleen vaak aan de verkeerde dingen. Miljarden worden verspild aan zaken waar de Nederlander niets aan heeft en ook helemaal niet om heeft gevraagd. Alleen al dit jaar besteden we € 9 miljard aan de opvang van asielzoekers en Oekraïners. Ook sturen we elk jaar € 7 miljard naar Afrika en doneren we € 10 miljard aan Brussel. De Oekraïne hebben we inmiddels met meer dan € 20 miljard ondersteund. Nederland staat altijd vooraan om anderen te helpen, maar vergeet zijn eigen mensen. De PVV zet de Nederlanders weer op 1!" (0.675)