De regering moet de bezuiniging op de kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA) stopzetten en de vrachtwagenheffing verlagen. De KIA is een belastingvoordeel voor ondernemers die investeren. Het verlagen van dit voordeel remt investeringen. Transportondernemers hebben het nu al zwaar door de hoge brandstofprijzen en de nieuwe heffing op vrachtwagens.
Motie van het lid Flach c.s. over de versobering van de KIA niet door laten gaan en het tarief van de vrachtwagenheffing zo snel mogelijk verlagen
De kamer,
constaterende dat de maatregelen aan de inkomstenkant van de begroting
gedekt worden door onder andere versobering van de kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA);
overwegende dat dit leidt tot een lastenverzwaring voor ondernemers en
negatieve effecten heeft op investeringen;
overwegende dat zeker ondernemers in de transportsector hard geraakt
worden door de hogere brandstofprijzen, terwijl binnenkort de vrachtwagenheffing wordt ingevoerd;
verzoekt de regering de versobering van de KIA niet door te laten gaan,
het tarief van de vrachtwagenheffing zo snel mogelijk te verlagen, en de
dekking hiervan te zoeken in een ondoelmatige regeling binnen de
werkkostenregeling, zoals de gerichte vrijstelling voor branche-eigen
producten.
Argumenten voor: De partij streeft naar lagere belastingen voor ondernemers en wil voorkomen dat hun lasten stijgen [1][2]. Zij willen ondernemers de ruimte geven om te investeren [1]. Daarnaast is de partij van mening dat de brandstofaccijns betaalbaar moet blijven [3][4], wat aansluit bij de zorgen in de motie over de transportsector en hoge brandstofprijzen.
Argumenten tegen: De motie stelt voor om de maatregelen te financieren door te bezuinigen op een onderdeel van de werkkostenregeling. De partij wil echter juist een ruimere werkkostenregeling, zodat ondernemers hun werknemers vaker belastingvrij kunnen belonen [5].
Bronnen:
"Lagere belastingen voor ondernemers: We voorkomen dat de lasten voor ondernemers steeds omhooggaan. Minder lasten voor ondernemers is onze inzet. Dit geeft ondernemers de ruimte om te investeren, banen te creëren en voorkomt dat bedrijven de grens over worden gejaagd."
"Wij kiezen voor groei door pal te staan voor de ondernemer. Het stimuleren van groei bestaat uit grote keuzes en kleine maatregelen. Het betekent onszelf onafhankelijker maken van China en vrijhandel stimuleren, maar het betekent ook dat lage belastingen voor ondernemers altijd onze inzet is. We vertrouwen ondernemers, dus zetten we het mes in papierwerk. We staan daarnaast voor voorspelbaar beleid, zodat een ondernemer weer de juiste beslissingen kan nemen door vooruit te kijken. En we houden de overheidsfinanciën op orde, onder meer om te voorkomen dat we de rekening bij de volgende generatie ondernemers leggen. Door de overheid klein te houden geven we ruimte aan de vrije markt. De vrije markt die het in de geschiedenis altijd beter wist dan de overheid."
"Accijnsverlaging: Als we niks doen, dreigt autorijden voor een grote groep Nederlanders onbetaalbaar te worden. We houden daarom de brandstofaccijns betaalbaar. Daarnaast kijken we naar een toekomstbestendige hervorming van de autobelasting, waarbij ons uitgangspunt is dat werkenden er niet op achteruit mogen gaan."
"Lagere vaste lasten: We verlagen de brandstofaccijns zodat autorijden betaalbaarder wordt. De hypotheekrenteaftrek blijft in stand, en om de woonlasten onder controle te houden maximeren we de jaarlijkse stijging van de onroerendezaakbelasting."
"Ruimere werkkostenregeling: We maken het mogelijk dat ondernemers vaker werknemers kunnen belonen zonder daar belasting over te betalen, zoals met een gezonde lunch, een kerstpakket of een sportabonnement. Voorwaarden die deze regeling te ingewikkeld maken, schrappen we."