Snelere subsidie voor duurzame vliegtuigbrandstof
De regering moet de Subsidieregeling Duurzame Luchtvaartbrandstoffen (SDL) zo snel mogelijk in 2026 openstellen. Vertraging zorgt voor onzekerheid bij investeerders, waardoor projecten naar het buitenland kunnen verhuizen. Dit schaadt de klimaatdoelen en het behalen van de Europese ReFuelEU-regels voor brandstoffen vanaf 2030.
Motie van de leden Köse en Zwinkels over zich maximaal inspannen om de SDL zo spoedig mogelijk in 2026 open te stellen en verdere vertraging te voorkomen
De kamer, constaterende dat de openstelling van de Subsidieregeling Duurzame Luchtvaartbrandstoffen (SDL) oorspronkelijk was voorzien na het zomerreces, maar recente kabinetsuitingen wijzen op een mogelijke vertraging tot eind 2026; overwegende dat de tijdige openstelling van de SDL van groot belang is voor de ontwikkeling van projecten voor synthetische duurzame luchtvaartbrandstoffen in Nederland; overwegende dat vertraging van openstelling van de SDL leidt tot onzekerheid voor initiatiefnemers en investeerders, en daarmee het risico vergroot dat projecten vertraging oplopen of buiten Nederland worden gerealiseerd; overwegende dat het uitblijven van tijdige openstelling van de SDL de opschaling van eSAF-productiecapaciteit belemmert, terwijl die noodzakelijk is met het oog op de bijmengverplichting uit de ReFuelEU Aviationverordening vanaf 2030; overwegende dat versnelling van duurzame brandstoffenproductie van belang is voor het halen van de klimaatdoelen, het verstevigen van het concurrentie- en verdienvermogen én het verminderen van afhankelijkheid van het buitenland; verzoekt de regering zich maximaal in te spannen om de SDL zo spoedig mogelijk in 2026 open te stellen en verdere vertraging te voorkomen.12 mei | D66, CDA | Aangenomen: 114–36 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma CDA
Stemverwachting: voor (vrij zeker, 80%)
Argumenten voor: De partij streeft naar een langetermijnstrategie om groene industrie naar Nederland te halen en hier te behouden [3]. Daarnaast benadrukt de partij dat betrouwbaar en stabiel langetermijnbeleid noodzakelijk is om de energietransitie mogelijk te maken en de maakindustrie in Nederland te behouden [1]. Verder wil de partij de ontwikkeling van schone technologieën en de vermindering van CO₂-uitstoot bevorderen via de Clean Industrial Deal [4] en stimuleert zij de vraag naar low-carbon producten en de beschikbaarheid van duurzame grondstoffen [2].
Argumenten tegen: Er is geen informatie in de verstrekte fragmenten die kan worden gebruikt om tegen de motie te stemmen.
Bronnen:
- "Om de energietransitie mogelijk en betaalbaar te maken is betrouwbaar en stabiel langetermijnbeleid nodig. Juist ook om de maakindustrie, die wil verduurzamen, te behouden voor Nederland. Op dit moment loopt de uitvoering vast door een overbelast elektriciteitsnet, gebrek aan betaalbare en groene infrastructuur, door lange procedures en een tekort aan arbeidskrachten."
- "We stimuleren de vraag naar duurzame producten, zowel low-carbon als circulair, via Europese productnormering, in lijn met de Clean Industrial Deal. Tegelijkertijd maakt Nederland werk van voldoende beschikbaarheid van alternatieve, duurzame grondstoffen om in deze vraag te kunnen voorzien."
- "We ontwikkelen een langetermijnstrategie om groene industrie naar Nederland te halen en te behouden."
- "We vertalen de Clean Industrial Deal naar Nederland voor het ontwikkelen van schone technologieën, circulaire productie en de vermindering van CO₂-uitstoot."