De regering moet de Subsidieregeling Duurzame Luchtvaartbrandstoffen (SDL) zo snel mogelijk in 2026 openstellen. Vertraging zorgt voor onzekerheid bij investeerders, waardoor projecten naar het buitenland kunnen verhuizen. Dit schaadt de klimaatdoelen en het behalen van de Europese ReFuelEU-regels voor brandstoffen vanaf 2030.
Motie van de leden Köse en Zwinkels over zich maximaal inspannen om de SDL zo spoedig mogelijk in 2026 open te stellen en verdere vertraging te voorkomen
De kamer,
constaterende dat de openstelling van de Subsidieregeling Duurzame
Luchtvaartbrandstoffen (SDL) oorspronkelijk was voorzien na het
zomerreces, maar recente kabinetsuitingen wijzen op een mogelijke
vertraging tot eind 2026;
overwegende dat de tijdige openstelling van de SDL van groot belang is
voor de ontwikkeling van projecten voor synthetische duurzame luchtvaartbrandstoffen in Nederland;
overwegende dat vertraging van openstelling van de SDL leidt tot
onzekerheid voor initiatiefnemers en investeerders, en daarmee het risico
vergroot dat projecten vertraging oplopen of buiten Nederland worden
gerealiseerd;
overwegende dat het uitblijven van tijdige openstelling van de SDL de
opschaling van eSAF-productiecapaciteit belemmert, terwijl die noodzakelijk is met het oog op de bijmengverplichting uit de ReFuelEU Aviationverordening vanaf 2030;
overwegende dat versnelling van duurzame brandstoffenproductie van
belang is voor het halen van de klimaatdoelen, het verstevigen van het
concurrentie- en verdienvermogen én het verminderen van afhankelijkheid van het buitenland;
verzoekt de regering zich maximaal in te spannen om de SDL zo spoedig
mogelijk in 2026 open te stellen en verdere vertraging te voorkomen.
Argumenten voor: De partij vindt dat vliegen schoner en eerlijker moet worden en wil dat synthetische kerosine de norm wordt [2]. Daarnaast zet de partij zich in voor een groene Europese Unie en een sociale Green Deal [1].
Argumenten tegen: Er is geen informatie in het verkiezingsprogramma die een reden geeft om tegen deze motie te stemmen.
Bronnen:
"Een sociale, groene Europese Unie. Klimaatverandering stopt niet bij de grens, daarom werken we samen met onze Europese bondgenoten. We zetten ons in voor een échte sociale Green Deal waarin klimaatrechtvaardigheid centraal staat en mensen via democratische zeggenschap weer grip krijgen op de toekomst van hun land. Zo maken we niet alleen ons continent schoner, maar onze Europese Unie socialer."
"Vliegen moet schoner en eerlijker. We eisen dat vliegen minder vervuilend wordt. Synthetische kerosine wordt de norm en elektrisch taxiën wordt verplicht. Daarnaast voeren we een kerosinebelasting in, zodat de luchtvaartsector eindelijk eerlijk bijdraagt en wordt aangespoord om te verduurzamen."