Salaris NS-bestuurders beperken

De NS moet de salarissen van bestuurders beperken tot maximaal het salaris van de Minister-President. Het is niet maatschappelijk aanvaardbaar dat de top van de NS veel meer verdient, zeker omdat de kosten voor het openbaar vervoer voor reizigers stijgen.

Motie van het lid El Abassi over de hoogte van de beloning van bestuurders van de NS

De kamer, constaterende dat NS als staatsdeelneming een publieke taak vervult en bestuurders van de NS salarissen ontvangen die hoger liggen dan het salaris van de Minister-President, namelijk meer dan € 400.000 en € 500.000; van mening dat maatschappelijke aanvaardbaarheid van beloningen aan de top van groot belang is, zeker in een periode waarin reizigers worden geconfronteerd met stijgende kosten voor het openbaar vervoer; spreekt uit dat beloningen van bestuurders van de NS niet hoger zouden moeten zijn dan die van de Minister-President.
17 juni | DENK | Verworpen: 64–85 |

Stemuitslag

Verkiezingsprogramma CDA

Stemverwachting: tegen (onzeker, 50%)

Argumenten voor: De partij wil wettelijke regels vaststellen voor de benoemingen van topfunctionarissen, directie en leden van Raden van Toezicht [1]. Daarnaast wordt gesteld dat iedereen in Nederland recht heeft op een eerlijk loon [2].

Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma geeft geen informatie over de hoogte van bestuurderssalarissen bij staatsdeelnemingen of de wens om deze te koppelen aan het salaris van de Minister-President.

Bronnen:

  1. "Er komen wettelijke termijnen van twee keer vier jaar voor benoemingen van topfunctionarissen, directie en leden Raden van Toezicht."
  2. "We moeten werk weer op waarde leren schatten. Voor elk pakketje dat de volgende dag wordt bezorgd, voor elke tomaat op ons bord en elke koffer die we op Schiphol inchecken, heeft iemand gezweet en gezwoegd. Iedereen in Nederland heeft recht op eerlijk loon en fatsoenlijke arbeidsomstandigheden. Door de krapte op de arbeidsmarkt is er in beginsel werk voor iedereen die kan werken. Dat biedt kansen voor mensen die op de arbeidsmarkt nu ongewild langs de kant staan. Dat vraagt wel vaak om her- en bijscholing."