De NS moet de salarissen van bestuurders beperken tot maximaal het salaris van de Minister-President. Het is niet maatschappelijk aanvaardbaar dat de top van de NS veel meer verdient, zeker omdat de kosten voor het openbaar vervoer voor reizigers stijgen.
Motie van het lid El Abassi over de hoogte van de beloning van bestuurders van de NS
De kamer,
constaterende dat NS als staatsdeelneming een publieke taak vervult en
bestuurders van de NS salarissen ontvangen die hoger liggen dan het
salaris van de Minister-President, namelijk meer dan € 400.000 en
€ 500.000;
van mening dat maatschappelijke aanvaardbaarheid van beloningen aan
de top van groot belang is, zeker in een periode waarin reizigers worden
geconfronteerd met stijgende kosten voor het openbaar vervoer;
spreekt uit dat beloningen van bestuurders van de NS niet hoger zouden
moeten zijn dan die van de Minister-President.
Argumenten voor: De partij wil de trend omkeren waarbij salarissen aan de top sneller groeien dan salarissen op de werkvloer [1]. In semipublieke sectoren, zoals het openbaar vervoer, vindt de partij het ongemakkelijk dat bestuurders zeer hoge inkomens verdienen terwijl het geld grotendeels publiek is [1]. Daarnaast wil de partij dat de Wet normering topinkomens (Wnt) strikter wordt gehandhaafd en dat deze ook van toepassing wordt op alle staatsdeelnemingen [2].
Argumenten tegen: De verstrekte tekst bevat geen argumenten om tegen het beperken van de bestuurderssalarissen bij de NS te stemmen.
Bronnen:
"De trend dat de salarissen aan de top sneller groeien dan salarissen op de werkvloer, moet worden gekeerd. Zeker in semipublieke sectoren zoals de zorg, de pensioensector of het openbaar vervoer, is het ongemakkelijk dat bestuurders zeer hoge inkomens verdienen terwijl het geld"
"(grotendeels) publiek is. De Wet normering topinkomens (Wnt) moet strakker gehandhaafd worden en ook van toepassing worden op semipublieke sectoren zoals pensioenfondsen (en -uitvoerders), overheidsbedrijven, de gehele gezondheidszorg en alle staatsdeelnemingen."