Uitstel Wet vrachtwagenheffing bij stroomtekort

De regering moet de invoering van de Wet vrachtwagenheffing uitstellen. De wet dwingt transportbedrijven namelijk om over te stappen op elektrische vrachtwagens. Het stroomnet is echter te vol om deze overstap mogelijk te maken. Dit zorgt voor te hoge kosten en kan ervoor zorgen dat veel transportbedrijven failliet gaan.

Motie van het lid Prickaertz over de Wet vrachtwagenheffing uitstellen tot er geen sprake meer is van netcongestie

De kamer, constaterende dat met de invoering van de vrachtwagenheffing transporteurs worden gedwongen te elektrificeren; constaterende dat er momenteel geen ruimte op het stroomnet is om elektrificatie door te voeren; overwegende dat dit desastreuze gevolgen heeft voor de transportsector; overwegende dat dit zal leiden tot een enorme lastenverzwaring en ook faillissementen binnen de transportsector; verzoekt de regering de invoering van de Wet vrachtwagenheffing uit te stellen tot er geen sprake meer is van netcongestie.
30 juni | PVV | Verworpen: 37–113 |

Stemuitslag

PVVFVDMarkuszBBBKeijzer
D66VVDCDAJA21CUDENKPvdDSGPSPVolt50PLUS

Verkiezingsprogramma PvdD

Stemverwachting: tegen (vrij zeker, 70%)

Argumenten voor: Het verkiezingsprogramma bevat geen fragmenten die pleiten voor het uitstellen van de vrachtwagenheffing of die de zorgen over netcongestie ondersteunen.

Argumenten tegen: De partij wil zelf een intelligente kilometerheffing invoeren voor alle voertuigen op alle wegen, waarbij wordt gedifferentieerd naar type voertuig en brandstofgebruik [2]. Daarnaast is de doelstelling dat in 2030 vrijwel alle nieuwe bestel- en vrachtauto's in Nederland elektrisch zijn [1]. Verder wordt aangegeven dat de huidige situatie dringend vraagt om maatregelen [3].

Bronnen:

  1. "In 2030 zijn vrijwel alle nieuwe bestel- en vrachtauto's in Nederland elektrisch."
  2. "We voeren een intelligente kilometerheffing in op alle wegen en voor alle voertuigen, gedifferentieerd naar type voertuig en brandstofgebruik. Mensen die veel rijden gaan daarmee meer belasting betalen dan mensen die weinig autokilometers maken. Deze nieuwe beprijzing gaat gepaard met strikte privacywaarborgen."
  3. "De situatie vraagt dringend om maatregelen. Een forse krimp van het aantal dieren in de veehouderij is noodzakelijk. Maar ook andere sectoren zullen hun stikstofuitstoot fors moeten verminderen. Zo komt er een verbod op energie-opwek door het verbranden van dierlijke en houtige biomassa, worden de meest vervuilende onderdelen van Tata Steel gesloten, krimpt de Nederlandse luchtvaart, gaat Lelystad Airport niet open, stoppen we met het verbranden van buitenlands afval en gaat ook het verkeer een veel grotere bijdrage leveren."