Uitstel Wet vrachtwagenheffing bij stroomtekort
De regering moet de invoering van de Wet vrachtwagenheffing uitstellen. De wet dwingt transportbedrijven namelijk om over te stappen op elektrische vrachtwagens. Het stroomnet is echter te vol om deze overstap mogelijk te maken. Dit zorgt voor te hoge kosten en kan ervoor zorgen dat veel transportbedrijven failliet gaan.
Motie van het lid Prickaertz over de Wet vrachtwagenheffing uitstellen tot er geen sprake meer is van netcongestie
De kamer, constaterende dat met de invoering van de vrachtwagenheffing transporteurs worden gedwongen te elektrificeren; constaterende dat er momenteel geen ruimte op het stroomnet is om elektrificatie door te voeren; overwegende dat dit desastreuze gevolgen heeft voor de transportsector; overwegende dat dit zal leiden tot een enorme lastenverzwaring en ook faillissementen binnen de transportsector; verzoekt de regering de invoering van de Wet vrachtwagenheffing uit te stellen tot er geen sprake meer is van netcongestie.30 juni | PVV | Verworpen: 37–113 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma SGP
Stemverwachting: voor (vrij zeker, 70%)
Argumenten voor: De partij stelt dat ondernemers behoefte hebben aan een voorspelbaar overheidsbeleid, in het bijzonder wat betreft belastingen [3]. Daarnaast is het voor de partij belangrijk dat mobiliteit betaalbaar blijft [1]. Ook wordt opgemerkt dat het opleggen van regels en heffingen aan bedrijven niet noodzakelijkerwijs het milieu ten goede komt als de vraag naar producten niet verandert [2].
Argumenten tegen: De partij geeft aan dat verduurzaming van vervoer in de praktijk vaak gaat over elektrische auto's [1].
Bronnen:
- "Bij verduurzaming van vervoer gaat het al snel over elektrische auto's. Maar het is veel meer dan dat. Belangrijke aandachtspunten voor de SGP zijn het aantrekkelijker maken van het openbaar vervoer, ervoor zorgen dat er een markt ontwikkeld wordt voor betaalbare tweedehands elektrische auto's, ervoor zorgen dat mobiliteit betaalbaar blijft voor mensen die ervan afhankelijk zijn, ook op het platteland, en ondersteuning van de binnenvaart."
- "De vergeten kant van klimaat- en milieubeleid is ons consumptiegedrag. We kunnen als samenleving allerlei regels en heffingen opleggen aan fabrieken en boerenbedrijven. Maar als er niks verandert aan ons consumptiegedrag en de groeiende vraag naar goedkope producten worden het klimaat en milieu er niet beter van. Dan komen de producten wel ergens anders vandaan. Wat schiet het milieu ermee op als Tata Steel de deuren sluit, geen kans krijgt om groen staal te produceren en we het grijze staal voor onze auto's importeren uit China? De SGP wil ook meer prioriteit bij de aanpak van de huidige wegwerpmaatschappij. De vraag naar producten en (schaarse) grondstoffen moet omlaag. De overheid geeft daarbij het goede voorbeeld."
- "Ondernemers zijn de motor van onze economie. Ze zorgen voor banen, zodat anderen kunnen werken voor hun dagelijks brood. Ze leveren producten en diensten die de samenleving nodig heeft. Of het nu gaat om de industrie, het grootbedrijf, de mkb'er of de zelfstandig ondernemer, laten we ons bedrijfsleven koesteren. Basisvereiste hiervoor is voorspelbaar overheidsbeleid zodat ondernemers weten waar zij van op aan kunnen, zeker ook ten aanzien van belastingen. Een einde aan gezwabber dus."