Meer geld voor infrastructuur

De regering moet tijdens Prinsjesdag extra geld regelen voor infrastructuur. Er wordt al jaren te weinig uitgegeven aan wegen en spoor. Er is wel geld beschikbaar, maar dat gaat nu naar andere zaken zoals klimaat, asiel en Brussel. De Minister van Infrastructuur en Waterstaat heeft meer budget nodig.

Motie van het lid Heutink over extra geld voor infrastructuur regelen

De kamer, constaterende dat er al jaren te weinig geld aan infrastructuur wordt uitgegeven; constaterende dat er wel geld is, maar dat dat wordt uitgegeven aan andere dingen, zoals ontwikkelingshulp, klimaat, asiel en aan Brussel; verzoekt de regering om de Minister van Infrastructuur en Waterstaat bij Prinsjesdag niet opnieuw te strak in zijn pak te naaien en dus extra geld voor infrastructuur te regelen.
30 juni | Markusz | Verworpen: 43–107 |

Stemuitslag

PVVFVDMarkuszBBBCUSGPKeijzer
D66VVDCDAJA21DENKPvdDSPVolt50PLUS

Verkiezingsprogramma D66

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 85%)

Argumenten voor: De partij wil bezuinigingen op het (regionale) openbaar vervoer terugdraaien en extra geld vrijmaken voor het Mobiliteitsfonds voor zowel beheer en onderhoud als voor nieuwe infrastructuur [3]. Daarnaast wil de partij de bestaande infrastructuur verbeteren en versterken en investeren in infrastructuur die nog ontbreekt [4]. Ook wordt er behoefte gebracht aan extra investeringen in de infrastructuur op Bonaire [2].

Argumenten tegen: De partij benadrukt dat er een grote budgettaire opgave is en dat er keuzes gemaakt moeten worden, waarbij zij ook investeringen in onder andere het klimaat noodzakelijk vindt [1]. De plannen moeten bovendien binnen de door Europa gestelde begrotingsruimte blijven [1].

Bronnen:

  1. "We staan in Nederland voor een grote budgettaire opgave. Als we niets doen, loopt de staatsschuld op. Onze kinderen en kleinkinderen moeten dat betalen. Daarnaast vraagt de NAVO ons om meer geld vrij te maken voor defensie. Voor onze veiligheid zetten we ons hier vol voor in. Om onze economie blijvend te laten bloeien moeten we dus keuzes maken. We beperken de stijging van de zorgkosten. We investeren in het klimaat, in het bouwen van huizen, in het onderwijs, en in het herstel van de natuur en daarmee het doorbreken van de stikstofimpasse. De plannen van D66 blijven binnen de door Europa gestelde begrotingsruimte, zodat Nederland verantwoord investeert in de toekomst."
  2. "Ook vraagt de groei van het aantal inwoners op met name Bonaire om extra investeringen in infrastructuur."
  3. "We draaien de bezuinigingen op het (regionale) openbaar vervoer terug. Ook maken we extra geld vrij voor het Mobiliteitsfonds, zodat er voldoende geld is voor beheer en onderhoud én voor nieuwe infrastructuur."
  4. "D66 kiest voor mobiliteit die werkt voor iedereen: groen, dichtbij en betaalbaar. In steden én op het platteland. Zodat niemand meer vastloopt. We verbeteren en versterken de bestaande infrastructuur. We investeren in infrastructuur die nog mist, met name in het openbaar vervoer en gaan volop verder met verduurzamen. Want hoe we ons verplaatsen, bepaalt hoe vrij we zijn. Én hoe verbonden we blijven met elkaar."