De regering moet tijdens Prinsjesdag extra geld regelen voor infrastructuur. Er wordt al jaren te weinig uitgegeven aan wegen en spoor. Er is wel geld beschikbaar, maar dat gaat nu naar andere zaken zoals klimaat, asiel en Brussel. De Minister van Infrastructuur en Waterstaat heeft meer budget nodig.
Motie van het lid Heutink over extra geld voor infrastructuur regelen
De kamer,
constaterende dat er al jaren te weinig geld aan infrastructuur wordt
uitgegeven;
constaterende dat er wel geld is, maar dat dat wordt uitgegeven aan
andere dingen, zoals ontwikkelingshulp, klimaat, asiel en aan Brussel;
verzoekt de regering om de Minister van Infrastructuur en Waterstaat bij
Prinsjesdag niet opnieuw te strak in zijn pak te naaien en dus extra geld
voor infrastructuur te regelen.
Argumenten voor: De partij stelt dat er momenteel te veel geld wordt besteed aan de 'verkeerde zaken', zoals asielopvang, Afrika, Oekraïne, Brussel en klimaat [1][2]. De partij wil de uitgaven aan deze posten beperken om zo andere zaken te financieren [4]. Daarnaast pleit de partij specifiek voor investeringen in infrastructuur, zoals meer asfalt, wegverbredingen en verkeersveiligheid [6][7], en benadrukt het belang van kritieke infrastructuur zoals havens en binnenvaart [5]. Ook de kwaliteit en beschikbaarheid van het openbaar vervoer is een belangrijk punt [3][8].
Argumenten tegen: Het programma biedt geen argumenten om tegen extra investeringen in infrastructuur te stemmen.
Bronnen:
"Nederland is een rijk land. Er ís wel geld, maar het wordt aan de verkeerde zaken besteed. Miljarden worden er besteed aan asielopvang, Afrika, Oekraïne, Brussel en klimaat. Ondertussen kunnen de hardwerkende Nederlanders hun boodschappen, de energierekening en de huur niet meer betalen."
"De Nederlandse economie groeit nog nauwelijks en staat eigenlijk al jaren stil. We hebben de hoogste inflatie van Europa en een lage economische groei. De PVV wil de economie weer een boost geven door de lasten van burgers te verlagen. Bijna de helft van wat we met zijn allen verdienen in Nederland wordt door de overheid besteed - alleen vaak aan de verkeerde dingen. Miljarden worden verspild aan zaken waar de Nederlander niets aan heeft en ook helemaal niet om heeft gevraagd. Alleen al dit jaar besteden we € 9 miljard aan de opvang van asielzoekers en Oekraïners. Ook sturen we elk jaar € 7 miljard naar Afrika en doneren we € 10 miljard aan Brussel. De Oekraïne hebben we inmiddels met meer dan € 20 miljard ondersteund. Nederland staat altijd vooraan om anderen te helpen, maar vergeet zijn eigen mensen. De PVV zet de Nederlanders weer op 1!"
"Liggen er blaadjes op het spoor of sneeuwt het? Dan rijden de treinen niet. Is het te warm? Dan rijden de treinen niet. Maar ook onder 'normale' weersomstandigheden zijn er volop storingen, defecte treinen en vertragingen. En áls de treinen rijden, is het hebben van een zitplaats niet vanzelfsprekend. De Nederlandse Spoorwegen faalt. Ondertussen zijn de treinkaartjes duurder en duurder geworden! De NS moet doen wat ze moet doen: genoeg treinen met voldoende zitplaatsen op tijd laten rijden ook zeker in de spits!"
"We dekken onze voorstellen door elders de uitgaven te beperken. We sluiten onze grenzen voor alle asielzoekers en sturen Oekraïense mannen terug naar Oekraïne. Alleen al dit jaar besteden we € 6 miljard aan de asielopvang en € 3 miljard aan de opvang van Oekraïners."
"Van net zo groot belang zijn onze binnenvaart en havens - maar ook havenbedrijven gaan gebukt onder verregaande klimaatmaatregelen en de onbetaalbare energielasten. We moeten bedrijven koesteren in plaats van wegpesten. Geen gedwongen elektrificatie in de scheepvaart. Havens en andere kritieke infrastructuur moeten altijd met een meerderheidsaandeel in Nederlandse (publieke) handen blijven."
"Provinciale opcenten worden een doelheffing: dit geld moet worden uitgegeven aan meer asfalt, wegverbredingen, verkeersveiligheid etc."
"Over de motorrijtuigenbelasting betalen automobilisten provinciale opcenten. Dit geld belandt in de provinciekas en wordt vervolgens aan van alles en nog wat besteed - ook aan dingen waar de automobilist niets aan heeft. Daarom wil de PVV dat de provinciale opcenten een doelheffing worden: dit geld moet worden uitgegeven in het belang van de automobilist - aan meer asfalt, wegverbredingen, verkeersveiligheid etc. De automobilist heeft er immers voor betaald."
"Goed openbaar vervoer betekent ook veilig vervoer. Alle NS-medewerkers krijgen een bodycam. We gaan reisverboden opleggen aan ov-tuig. En als het even kan, komt de Spoorwegpolitie terug. Daarnaast mogen de regio en het platteland niet vergeten worden. De PVV wil geen verdere uitkleding van het streek-ov."