Meer geld voor infrastructuur

De regering moet tijdens Prinsjesdag extra geld regelen voor infrastructuur. Er wordt al jaren te weinig uitgegeven aan wegen en spoor. Er is wel geld beschikbaar, maar dat gaat nu naar andere zaken zoals klimaat, asiel en Brussel. De Minister van Infrastructuur en Waterstaat heeft meer budget nodig.

Motie van het lid Heutink over extra geld voor infrastructuur regelen

De kamer, constaterende dat er al jaren te weinig geld aan infrastructuur wordt uitgegeven; constaterende dat er wel geld is, maar dat dat wordt uitgegeven aan andere dingen, zoals ontwikkelingshulp, klimaat, asiel en aan Brussel; verzoekt de regering om de Minister van Infrastructuur en Waterstaat bij Prinsjesdag niet opnieuw te strak in zijn pak te naaien en dus extra geld voor infrastructuur te regelen.
30 juni | Markusz | Verworpen: 43–107 |

Stemuitslag

PVVFVDMarkuszBBBCUSGPKeijzer
D66VVDCDAJA21DENKPvdDSPVolt50PLUS

Verkiezingsprogramma BBB

Stemverwachting: voor (erg zeker, 95%)

Argumenten voor: De partij benadrukt dat veel infrastructuur, zoals bruggen, tunnels en wegen, verouderd is en dat er dringend onderhoud nodig is om de veiligheid te waarborgen en files te voorkomen [1][2]. Er wordt expliciet gepleit voor hernieuwde investeringen in zowel regionale als landelijke infrastructuur [2]. Daarnaast wil de partij een solide meerjarenbegroting die ruimte biedt voor noodzakelijke investeringen in onder andere infrastructuur door financiële middelen anders te rangschikken [5] en wil zij investeren in infrastructuur [3]. Ook wordt de noodzaak van een krachtige publieke investeringsmotor benadrukt [4].

Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma biedt geen argumenten om tegen extra investeringen in infrastructuur te stemmen.

Bronnen:

  1. "Infrastructuur goed onderhouden. Veel bruggen, tunnels en wegen zijn aan het einde van hun levensduur. De veiligheid is in het geding. Dit leidt tot files, logistieke vertragingen en verminderde militaire mobiliteit. Er is sprake van achterstallig onderhoud. Onze infrastructuur moet goed worden onderhouden. Onderhoud en verbetering van ons wegennet betekent ook faciliteren van slimme technologieën."
  2. "Onze infrastructuur is verouderd. Bruggen zijn toe aan groot onderhoud, spoorlijnen ontbreken en knooppunten slibben dicht. Juist vanuit veiligheidsoogpunt pleit BBB daarom voor hernieuwde investeringen in regionale én landelijke infrastructuur. De Nedersaksenlijn versterkt niet alleen de bereikbaarheid van de regio en de woningbouwcapaciteit, maar vergroot ook de militaire inzetbaarheid van Nederland. Door dit project te koppelen aan Defensie-uitgaven, maken we dubbel rendement: voor onze veiligheid én onze economie. Investeringen in infrastructuur en mobiliteit leveren bovendien werkgelegenheid op in bouw, onderhoud en logistiek, met name in regio's die nu worden achtergesteld. Ze creëren ruimte voor woningbouw, versterken de regionale economie en dragen bij aan betaalbaarheid en bestaanszekerheid. Veiligheid en bereikbaarheid gaan hand in hand."
  3. "Investeert in mkb, innovatie en infrastructuur;"
  4. "Nederland mist een krachtige publieke investeringsmotor."
  5. "BBB zorgt voor een solide meerjarenbegroting met ruimte voor noodzakelijke investeringen in onder meer woningbouw, zorg, infrastructuur en veiligheid. We rangschikken financiële middelen anders door:"