Gevolgen van vliegbelastingen onderzoeken
De regering moet onderzoeken wat de gevolgen zijn van de stapeling van nationale en Europese vliegbelastingen. Te veel belastingen maken vliegen duurder. Ook kunnen reizigers naar buitenlandse luchthavens gaan. Dit is slecht voor de positie van Schiphol.
Motie van het lid El Abassi over de gevolgen van de cumulatie van nationale en EU-vliegbelastingen in kaart brengen
De kamer, constaterende dat Nederland al een van de hoogste nationale vliegbelastingen van Europa kent en dat er daarnaast een Europese heffing in voorbereiding is; overwegende dat een stapeling van belastingen kan leiden tot hogere ticketprijzen en uitwijkgedrag naar buitenlandse luchthavens; verzoekt de regering de gevolgen van de cumulatie van nationale en Europese vliegbelastingen voor de betaalbaarheid van vliegen, de concurrentiepositie van Schiphol en het uitwijkgedrag van reizigers in kaart te brengen, en de Kamer hierover te informeren.30 juni | DENK | Verworpen: 49–101 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma GL-PvdA
Stemverwachting: tegen (vrij zeker, 75%)
Argumenten voor: Het programma bevat onvoldoende informatie om een directe onderbouwing voor deze motie te geven; de partij richt zich in plaats daarvan op de noodzaak van belastingen om duurzaamheid te stimuleren [1].
Argumenten tegen: De partij wil het vliegverkeer laten krimpen en de luchtvaart verduurzamen door de hoogte van de vliegtuigbelasting aan te passen aan de milieu-impact [1]. Ook wil de partij treinreizen aantrekkelijker maken door accijnzen op kerosine en btw op vliegtickets te verhogen [2]. De motie die de negatieve gevolgen van vliegbelastingen (zoals prijsstijgingen en uitwijkgedrag) onderzoekt, staat haaks op de ambitie van de partij om de klimaatcrisis aan te pakken en vliegen minder aantrekkelijk te maken [2][1][3][4].
Bronnen:
- "Krimp van het vliegverkeer. De luchtvaart moet verduurzamen. Om dat te stimuleren voeren we een CO₂-plafond en geluidsplafond in. Die dalen ieder jaar richting een klimaatneutrale luchtvaart in 2050. De hoogte van de vliegtuigbelasting wordt aangepast aan de milieu-impact van de vlucht. Daar maken we afspraken over met Europese partners. De vrijstellingen voor transferpassagiers vervallen en we stoppen met nachtvluchten en vluchten waarvoor een alternatieve treinverbinding bestaat. Daar bovenop worden programma's die vaker vliegen bevorderen en privévluchten verboden. Lelystad Airport blijft dicht voor commerciële vluchten en onrendabele vliegvelden worden niet langer overeind gehouden."
- "Treinen boven vliegen. We maken Nederland goed bereikbaar met internationale treinen en sluiten die goed aan op het binnenlandse vervoer. Er komt een eenvoudig boekingssysteem voor internationale treinreizen. In EU-verband zetten we ons in voor een groot netwerk van langeafstandsverbindingen die vaak rijden. We maken internationale treinkaartjes aantrekkelijker met accijnzen op kerosine en btw op vliegtickets."
- "We staan voor grote uitdagingen. Nieuwe generaties vrezen niet zonder reden slechter af te zijn dan de vorige. Een goede, betaalbare woning is geen recht meer, maar een luxe. Fatsoenlijk rondkomen van je loon, laat staan vooruitkomen, is voor veel te veel mensen niet langer de norm. Mensen kunnen niet meer vertrouwen op wat heel vanzelfsprekend zou moeten zijn in een rijk land als Nederland: goede kinderopvang, zorg voor de vele jongeren met problemen, een leraar voor de klas, een huisarts in de buurt als je iets mankeert of een wijkagent die een oogje in het zeil houdt. De Green Deal biedt een ambitieus en optimistisch Europees antwoord op de klimaatcrisis, maar dan moet deze niet worden stilgelegd, maar uitgevoerd, zodat we onze kinderen en kleinkinderen een schone aarde en een gezonde natuur kunnen nalaten. Vrede en veiligheid staan wereldwijd onder druk door autocraten en extreme politieke bewegingen voor wie alleen nog maar het recht van de sterkste geldt en die de meest fundamentele mensenrechten willen opofferen aan hun ongebreidelde machtswellust. Ook hier zullen we schouder aan schouder met andere Europeanen onze manier van leven, onze fundamentele waarden, moeten verdedigen en uitdragen. Tegenover de agressie van Poetin, het genocidale geweld van Netanyahu, maar ook tegenover Trump die zijn voorliefde voor autocraten en zijn afkeer van de EU niet onder stoelen of banken steekt."
- "Het vorige kabinet was vooral met zichzelf bezig en negeerde de toekomst van Nederland. Er werd hard bezuinigd op zorg en onderwijs. Er is volstrekt onvoldoende gebeurd om te zorgen voor meer duurzame en betaalbare woningen. De stikstofcrisis werd niet opgelost. De aanpak van de klimaatcrisis werd 'on hold' gezet. De coalitiepartijen braken belofte na belofte. Het gevolg is dat Nederland compleet tot stilstand is gekomen. De plannen in ons verkiezingsprogramma zijn erop gericht om Nederland zo snel mogelijk weer vooruit te krijgen. Niet door de hemel te beloven, wel door wát we beloven waar te maken. Daarom laten we ons programma vanzelfsprekend doorrekenen door het CPB. We durven duidelijke keuzes te maken en hebben realistische plannen. Niet alles zal in één keer kunnen. Daarvoor zijn de problemen te groot. Maar we hebben het als land eerder gedaan. We zijn tot veel in staat als we de handen ineenslaan. We kunnen de stilstand doorbreken en samen vooruit."