Gevolgen van vliegbelastingen onderzoeken
De regering moet onderzoeken wat de gevolgen zijn van de stapeling van nationale en Europese vliegbelastingen. Te veel belastingen maken vliegen duurder. Ook kunnen reizigers naar buitenlandse luchthavens gaan. Dit is slecht voor de positie van Schiphol.
Motie van het lid El Abassi over de gevolgen van de cumulatie van nationale en EU-vliegbelastingen in kaart brengen
De kamer, constaterende dat Nederland al een van de hoogste nationale vliegbelastingen van Europa kent en dat er daarnaast een Europese heffing in voorbereiding is; overwegende dat een stapeling van belastingen kan leiden tot hogere ticketprijzen en uitwijkgedrag naar buitenlandse luchthavens; verzoekt de regering de gevolgen van de cumulatie van nationale en Europese vliegbelastingen voor de betaalbaarheid van vliegen, de concurrentiepositie van Schiphol en het uitwijkgedrag van reizigers in kaart te brengen, en de Kamer hierover te informeren.30 juni | DENK | Verworpen: 49–101 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma PvdD
Stemverwachting: tegen (vrij zeker, 85%)
Argumenten voor: Het verkiezingsprogramma bevat geen argumenten die ondersteunen dat de negatieve gevolgen van de cumulatie van vliegbelastingen onderzocht moeten worden.
Argumenten tegen: De partij wil dat de luchtvaartsector meer gaat betalen voor haar uitstoot door de invoering van een progressieve vliegtaks [9040, 8468] en het afschaffen van belastingvoordelen zoals btw-vrijstellingen [1]. Daarnaast wil de partij dat overstappers op Schiphol net zo worden belast als reizigers die vanuit Nederland vertrekken [2], met als doel de luchtvaart te laten krimpen om klimaat- en milieu- en veiligheidsdoelen te halen [9033, 9038].
Bronnen:
- "De luchtvaartsector gaat betalen voor de uitstoot. Belastingvoordelen voor het vliegverkeer, zoals vrijstellingen van btw en accijnzen, worden afgeschaft. De opbrengsten investeren we in duurzaam openbaar vervoer."
- "Overstappers op Schiphol worden net zo belast als reizigers die vanuit Nederland vertrekken."