Voorkom dat vliegtuiguitstoot verplaatst

De regering moet bij nieuwe belastingen voor de luchtvaart rekening houden met het risico dat reizigers naar buitenlandse luchthavens gaan. Als mensen naar het buitenland vliegen, verplaatst de uitstoot zich alleen maar. De vervuiling van vliegtuigen neemt dan niet echt af.

Motie van het lid El Abassi over bij toekomstige fiscale maatregelen voor de luchtvaart expliciet het risico op uitwijkgedrag meewegen

De kamer, constaterende dat steeds meer Nederlandse reizigers uitwijken naar luchthavens net over de grens; overwegende dat hierdoor We uitstoot zich kan verplaatsen in plaats van verminderen; verzoekt de regering bij toekomstige fiscale maatregelen voor de luchtvaart expliciet het risico op uitwijkgedrag en het milieueffect daarvan mee te wegen.
30 juni | DENK | Verworpen: 44–106 |

Stemuitslag

PVVJA21FVDBBBDENKKeijzer50PLUS
D66VVDCDAMarkuszCUPvdDSGPSPVolt

Verkiezingsprogramma BBB

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 80%)

Argumenten voor: De partij wil voorkomen dat Nederlandse entiteiten door fiscale maatregelen in een nadelige concurrentiepositie komen ten opzichte van buitenlandse concurrenten [1][4]. Daarnaast is de partij tegen maatregelen die leiden tot het verplaatsen van activiteiten naar het buitenland zonder dat dit een aantoonbaar klimaateffect heeft [3]. Het meewegen van het risico op uitwijkgedrag sluit aan bij de wens voor een realistisch klimaatbeleid dat de economie niet straft, maar ondersteunt bij innovatie [3].

Argumenten tegen: De partij waakt voor overhaaste maatregelen die burgers en ondernemers raken [4]. Indien het meewegen van het milieueffect door de regering wordt gebruikt als rechtvaardiging voor extra nationale fiscale maatregelen, zou dit in strijd zijn met de wens om geen nationale koppen op Europees klimaatbeleid te voeren [2][5].

Bronnen:

  1. "Ook bij de invoering van eventuele nieuwe fiscale milieumaatregelen is het voor ons belangrijk dat onze Nederlandse bedrijven daardoor niet in een nadelige concurrentiepositie komen in vergelijking met hun buitenlandse concurrenten."
  2. "Het afschaffen van nationale koppen op Europees klimaatbeleid (zoals extra CO2-heffing)."
  3. "Stoppen met extra CO2-heffing voor industrie. De Nederlandse industrie staat onder grote druk door oplopende kosten, internationale concurrentie en een onzeker investeringsklimaat. BBB wil de extra nationale CO2-heffing voor de industrie daarom terugdraaien. Deze heffing, boven op het Europese ETS-systeem, schaadt ons vestigingsklimaat en jaagt bedrijven de grens over zonder aantoonbaar klimaateffect. BBB kiest voor een realistisch klimaatbeleid dat ondernemers niet straft, maar ondersteunt bij innovatie en verduurzaming. Door het afschaffen van de nationale CO2-heffing behouden we banen, versterken we onze industrie en voorkomen we 'carbon lekkage' naar landen met een minder ambitieus klimaatbeleid."
  4. "Overgang naar schonere brandstoffen. Bij de overgang naar schonere brandstoffen zoals biodiesel, synthetische brandstoffen en waterstof gaan we autogebruik niet ontmoedigen of bereikbaarheid beperken. We zorgen voor een eerlijk speelveld: Nederlandse transportondernemers mogen niet worden benadeeld ten opzichte van buitenlandse concurrenten. We waken voor overhaaste maatregelen die burgers en kleine ondernemers raken."
  5. "We vinden het belangrijk dat de Nederlandse bedrijven niet verder op achterstand komen ten opzichte van hun concurrenten in Europa en dat er geen verdere nationale koppen op Europese fiscale maatregelen komen. Dus geen verdere beperkingen van de renteaftrek en geen Nederlandse koppen op de Europese CO2-heffing."