Bescherm de luchtvaart en het bedrijfsleven

De regering moet kiezen voor geluidsreductie in plaats van het verminderen van vluchten of nachtsluitingen. Dit voorkomt grote financiële schade voor de luchtvaart en het bedrijfsleven. Zo worden ook dure juridische procedures voorkomen.

Motie van het lid Graus over een einde maken aan juridische procedures en de luchtvaartsector en het bedrijfsleven behoeden voor verdere financieel-economische schade

De kamer, verzoekt de regering een einde te maken aan ellenlange kostbare, juridische procedures, onze luchtvaartsector en het bedrijfsleven te behoeden voor verdere financieel-economische schade, door geluidsreductie te verkiezen boven krimp en nachtsluiting.
30 juni | PVV | Verworpen: 49–101 |

Stemuitslag

PVVJA21FVDMarkuszBBBDENKKeijzer
D66VVDCDACUPvdDSGPSPVolt50PLUS

Verkiezingsprogramma PvdD

Stemverwachting: tegen (erg zeker, 95%)

Argumenten voor: De partij wil de wettelijke geluidsnormen voor de luchtvaart verlagen [2].

Argumenten tegen: De partij pleit voor een forse krimp van de luchtvaartsector [3][5], waarbij Schiphol gehalveerd moet worden en diverse andere luchthavens moeten sluiten [6]. Daarnaast wordt een verbod op nachtvluchten voorgesteld [4]. De partij geeft aan dat de belangen van burgers, het klimaat en de leefomgeving boven die van de luchtvaartsector en luchthavens staan [1][7].

Bronnen:

  1. "De rechten van omwonenden van Schiphol worden gehandhaafd en de overheid stelt vanaf nu het belang van haar burgers, de leefomgeving en het klimaat boven het belang van de luchtvaartsector en luchthavens."
  2. "Geluidsoverlast schaadt de gezondheid en het welzijn van mens en dier. Daarom verlagen we de wettelijke geluidsnormen voor verkeer, industrie en luchtvaart. Stilte en rust worden erkend als basisvoorwaarden voor een gezonde leefomgeving."
  3. "De situatie vraagt dringend om maatregelen. Een forse krimp van het aantal dieren in de veehouderij is noodzakelijk. Maar ook andere sectoren zullen hun stikstofuitstoot fors moeten verminderen. Zo komt er een verbod op energie-opwek door het verbranden van dierlijke en houtige biomassa, worden de meest vervuilende onderdelen van Tata Steel gesloten, krimpt de Nederlandse luchtvaart, gaat Lelystad Airport niet open, stoppen we met het verbranden van buitenlands afval en gaat ook het verkeer een veel grotere bijdrage leveren."
  4. "Nachtvluchten worden verboden in heel Nederland."
  5. "De luchtvaart krijgt een omvang die past binnen de grenzen van klimaat, leefomgeving en veiligheid. Nederland kiest voor de noodzakelijke krimp van de luchtvaart."
  6. "Schiphol halveert. Lelystad Airport en vliegveld Twente gaan niet open voor commerciële vluchten. Eindhoven Airport, Maastricht Aachen Airport, Groningen Airport Eelde en Rotterdam The Hague Airport sluiten. Hier ontstaat ruimte voor woningen en natuur."
  7. "In nieuwe luchtvaartverdragen die Nederland sluit, staan gezondheid, klimaat en veiligheid centraal, niet de groeiwensen van de luchtvaartsector."