Productie van e-kerosine in Nederland stimuleren
De regering moet onderzoeken hoe de productie en vraag naar e-kerosine (duurzame vliegtuigbrandstof) in Nederland kunnen toenemen. Fossiele kerosine is slecht voor het milieu en de leveringszekerheid. De EU verplicht vanaf 2030 het gebruik van e-kerosine, maar de Europese productie loopt nu nog achter. De regering moet ook kijken of Defensie kan helpen bij dit proces.
Motie van het lid Köse c.s. over onderzoeken hoe de productie van en vraag naar e-kerosine in Nederland op gang gebracht kan worden
De kamer, constaterende dat de afhankelijkheid van fossiele kerosine de verduurzaming en leveringszekerheid van de luchtvaart belemmert, terwijl e-kerosine aan beide kan bijdragen; overwegende dat de EU vanaf 2030 een bijmengverplichting voor e-kerosine heeft vastgesteld, terwijl de Europese productie achterblijft; verzoekt de regering om te onderzoeken welke maatregelen zij kan treffen om de productie van en vraag naar e-kerosine in Nederland in de komende twaalf maanden op gang te brengen, en daarbij expliciet te verkennen hoe samenwerking met Defensie hieraan kan bijdragen, en hierover verslag te doen voor het CD Verduurzaming luchtvaart.30 juni | D66, CDA, VVD | Aangenomen: 133–17 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma 50plus
Stemverwachting: voor (onzeker, 65%)
Argumenten voor: De partij pleit voor het nemen van nieuwe maatregelen voor CO2-reductie om symbolische politiek te vermijden [2]. Daarnaast wil de partij de nationale defensie-industrie versterken [1], wat een aanknopingspunt kan bieden voor de in de motie voorgestelde samenwerking met Defensie om de productie en vraag naar e-kerosine te stimuleren.
Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma bevat geen specifieke bezwaren tegen het stimuleren van e-kerosine of het onderzoeken van de rol van Defensie in de verduurzaming van de luchtvaart.
Bronnen:
- "Versterking van de nationale defensie-industrie."
- "De wens om voorop te lopen, vaak met symboolpolitiek, was sterker dan een werkelijke toewijding aan vermindering van de CO2-uitstoot of aan het beschermen van de Nederlandse welvaart. Dat vraagt om nieuwe maatregelen en correctie van al bestaande maatregelen."