Productie van e-kerosine in Nederland stimuleren

De regering moet onderzoeken hoe de productie en vraag naar e-kerosine (duurzame vliegtuigbrandstof) in Nederland kunnen toenemen. Fossiele kerosine is slecht voor het milieu en de leveringszekerheid. De EU verplicht vanaf 2030 het gebruik van e-kerosine, maar de Europese productie loopt nu nog achter. De regering moet ook kijken of Defensie kan helpen bij dit proces.

Motie van het lid Köse c.s. over onderzoeken hoe de productie van en vraag naar e-kerosine in Nederland op gang gebracht kan worden

De kamer, constaterende dat de afhankelijkheid van fossiele kerosine de verduurzaming en leveringszekerheid van de luchtvaart belemmert, terwijl e-kerosine aan beide kan bijdragen; overwegende dat de EU vanaf 2030 een bijmengverplichting voor e-kerosine heeft vastgesteld, terwijl de Europese productie achterblijft; verzoekt de regering om te onderzoeken welke maatregelen zij kan treffen om de productie van en vraag naar e-kerosine in Nederland in de komende twaalf maanden op gang te brengen, en daarbij expliciet te verkennen hoe samenwerking met Defensie hieraan kan bijdragen, en hierover verslag te doen voor het CD Verduurzaming luchtvaart.
30 juni | D66, CDA, VVD | Aangenomen: 133–17 |

Stemuitslag

D66VVDPVVCDAJA21BBBCUDENKSGPSPKeijzerVolt50PLUS
FVDMarkuszPvdD

Verkiezingsprogramma SGP

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 70%)

Argumenten voor: De partij streeft ernaar om het gebruik van milieubelastende brandstoffen in de komende dertig jaar zo veel mogelijk af te bouwen [1]. Daarnaast vindt de partij dat de overheid de verantwoordelijkheid heeft om ervoor te zorgen dat ondernemers kunnen schakelen naar alternatieve energiebronnen [1]. Het onderzoek naar het stimuleren van de productie en vraag naar e-kerosine sluit aan bij deze wens om de overstap naar alternatieve brandstoffen te faciliteren.

Argumenten tegen: De partij is terughoudend met het wettelijk vastleggen van concrete doelen voor CO2-reductie, omdat de situatie te complex zou zijn [1]. Er bestaat een risico dat een dergelijk onderzoek naar maatregelen kan leiden tot de strikte, wettelijke verplichtingen die de partij wil vermijden [1].

Bronnen:

  1. "De uitstoot van broeikasgassen moet en kan omlaag. De SGP wil het gebruik van milieubelastende brandstoffen in de komende drie decennia zo veel mogelijk afbouwen. Maar niet door ons wettelijk vast te pinnen op concrete doelen voor reductie van de CO2-uitstoot, zoals 55% in 2030. Daarvoor is de situatie te complex. Denk aan de congestieproblematiek die verduurzamingsprojecten in de weg zit of de milieugevolgen die alternatieve energiebronnen kunnen hebben. Klimaatwetgeving moet op dit punt aangepast worden. De SGP wil wegblijven bij doorgeslagen maakbaarheidsdenken, alsof de mens het klimaat regelt. We hebben onze verantwoordelijkheid te nemen, maar wel in de wetenschap dat God erboven staat. Hij zegt: 'Ziet, Ik maak alle dingen nieuw.' De milieuopgaven zijn een gezamenlijke verantwoordelijkheid van samenleving en overheid. De overheid zorgt ervoor dat burgers en ondernemers mee kunnen schakelen. Beter groen hier dan grijs elders. Ook moet energiearmoede voorkomen worden."