Productie van e-kerosine in Nederland stimuleren

De regering moet onderzoeken hoe de productie en vraag naar e-kerosine (duurzame vliegtuigbrandstof) in Nederland kunnen toenemen. Fossiele kerosine is slecht voor het milieu en de leveringszekerheid. De EU verplicht vanaf 2030 het gebruik van e-kerosine, maar de Europese productie loopt nu nog achter. De regering moet ook kijken of Defensie kan helpen bij dit proces.

Motie van het lid Köse c.s. over onderzoeken hoe de productie van en vraag naar e-kerosine in Nederland op gang gebracht kan worden

De kamer, constaterende dat de afhankelijkheid van fossiele kerosine de verduurzaming en leveringszekerheid van de luchtvaart belemmert, terwijl e-kerosine aan beide kan bijdragen; overwegende dat de EU vanaf 2030 een bijmengverplichting voor e-kerosine heeft vastgesteld, terwijl de Europese productie achterblijft; verzoekt de regering om te onderzoeken welke maatregelen zij kan treffen om de productie van en vraag naar e-kerosine in Nederland in de komende twaalf maanden op gang te brengen, en daarbij expliciet te verkennen hoe samenwerking met Defensie hieraan kan bijdragen, en hierover verslag te doen voor het CD Verduurzaming luchtvaart.
30 juni | D66, CDA, VVD | Aangenomen: 133–17 |

Stemuitslag

Verkiezingsprogramma VVD

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 80%)

Argumenten voor: De partij wil dat de luchtvaartsector kan groeien [1] en dat Nederlandse luchtvaartmaatschappijen hun competitieve positie behouden [6]. Daarnaast wordt het verduurzamen van de industrie gezien als een manier om de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen uit onvrije landen te verkleinen [3]. Energiebeleid en het streven naar energie-onafhankelijkheid worden door de partij direct gekoppeld aan nationale veiligheid [2][5]. Het stimuleren van de productie van e-kerosine draagt bij aan deze energie-onafhankelijkheid en leveringszekerheid [2][5]. Ook de voorgestelde samenwerking met Defensie sluit aan bij de wens om Lelystad Airport open te stellen voor zowel defensie- als burgerluchtvaart [4] en de ambitie om de defensie-industrie te versterken .

Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma geeft geen specifieke redenen om tegen het stimuleren van de productie van e-kerosine of de samenwerking met Defensie te stemmen.

Bronnen:

  1. "Een bloeiende luchtvaartsector is noodzakelijk voor het behoud van ons vestigingsklimaat en voor economische groei. Na jaren van maatschappelijk debat over de rol van Schiphol en de krimp van de luchtvaart als resultaat van dit debat, wil de VVD dat de luchtvaart in ons land weer kan groeien."
  2. "In een wereld waar Poetin de gaskraan als wapen gebruikt, moeten we zo snel mogelijk onze energie-onafhankelijkheid verminderen. Klimaatbeleid is veiligheidsbeleid. Energiebeleid is veiligheidsbeleid. En ook handel is veiligheidsbeleid. Europa is grondstofarm. Toegang tot kritieke materialen en een eigen energievoorziening zijn pure voorwaarden voor onze veiligheid. Daarom moeten we fors investeren in kernenergie, windenergie op zee, waterstof, groen gas, zonneenergie, geothermie en in de tussentijd nieuwe gaswinning niet schuwen."
  3. "We helpen de industrie te verduurzamen: Dit is belangrijk om onze afhankelijkheid van fossiele brandstoffen uit onvrije landen te verkleinen. We zien echter dat de industrie het zwaar heeft en verduurzaming in de praktijk moeizaam verloopt. Daarom onderzoeken we een investeringskorting voor bedrijven die willen verduurzamen en ondersteunen we bedrijven richting 2030 via maatwerkafspraken met een concreet en allesomvattend plan voor verduurzaming. Ook na 2030 blijft de overheid bedrijven helpen met een gerichte individuele aanpak. Daarnaast worden alle maatregelen uit het groene groei pakket om de industrie hier te houden doorgezet en doen we er een schep bovenop."
  4. "Lelystad Airport: We openen Lelystad Airport voor zowel defensie- als burgerluchtvaart."
  5. "Energiebeleid is veiligheidsbeleid: voor een veilige toekomst is een weerbaar en onafhankelijk energiesysteem onmisbaar. Daarom gaan we meer eigen energie produceren. We zetten vol in op kernenergie als stabiele energiebron. Daarnaast zetten we ook in op andere vormen van energie zoals windenergie op zee in combinatie met waterstof, groen gas, zonne-energie en geothermie. Afhankelijkheden van onbetrouwbare landen bouwen we af, we verzekeren ons van leveringszekerheid en zorgen dat we kunnen voorzien in onze grondstoffenbehoefte."
  6. "Bloeiende luchtvaartmaatschappijen: We zijn trots op oer-Hollandse luchtvaartmaatschappijen als KLM. We zorgen er daarom voor dat het speelveld voor hen gelijk blijft ten opzichte van Europese concurrenten, zodat deze bedrijven een competitieve concurrentiepositie behouden."