Veiligheid op buslijnen bij Ter Apel
De regering moet de veiligheid op de buslijnen van en naar Ter Apel herstellen door het gezag te handhaven. De jarenlange overlast, agressie en onveiligheid zijn namelijk niet opgelost met de eerdere maatregelen. Het is nodig om de problemen aan te pakken in plaats van nieuwe symptoombestrijding in te zetten.
Motie van het lid Lammers over zich bij de bestrijding van overlastgevers en criminaliteit richten op herstel van gezag en de veiligheid van Nederlanders
De kamer, constaterende dat er al bijna tien jaar sprake is van structurele overlast, agressie en onveiligheid op de buslijnen van en naar Ter Apel; constaterende dat de afgelopen jaren maatregelen zijn gestapeld die de problemen niet hebben opgelost; verzoekt de regering zich bij de bestrijding van overlastgevers en criminaliteit te richten op herstel van gezag en de veiligheid van Nederlanders, in plaats van op het opeenstapelen van symptoombestrijdingsmaatregelen.16 april | Markusz |
Partijstandpunten
Verkiezingsprogramma JA21 over dit onderwerp
Stemverwachting: voor (vrij zeker, 80%)
Waarom voor? De partij pleit voor het 'herstel van gezag' en een 'keiharde aanpak' van ondermijning en criminaliteit [1]. Met betrekking tot geweld in het openbaar vervoer stelt de partij specifiek voor een 'landelijk dekkend ov-verbod voor geweldplegers' in te voeren [2]. Dit sluit nauw aan bij de oproep van de motie om daadkrachtig op te treden tegen agressie en onveiligheid in bussen.
Waarom tegen? Er zijn geen argumenten in het verkiezingsprogramma gevonden die wijzen op verzet tegen maatregelen die de veiligheid in het openbaar vervoer verhogen of het gezag herstellen.
Bronnen:
- "Een keiharde aanpak van ondermijning en georganiseerde misdaad." (0.717)
- "Een landelijk dekkend ov-verbod voor geweldplegers in het openbaar vervoer." (0.704)