Maximale inzet hogere reiskostenvergoeding

De regering moet zich maximaal inzetten om werknemers een hogere onbelaste reiskostenvergoeding te geven. Veel werknemers ontvangen nu nog geen of een te lage vergoeding, terwijl de fiscale regels hogere bedragen toelaten. Het is belangrijk dat ook mensen in beroepen zoals de schoonmaak of wijkverpleging de verhoging daadwerkelijk krijgen.

Motie van de leden Bikker en Jimmy Dijk

De kamer, overwegende dat de maatregel 'verhogen onbelaste reiskostenvergoeding' niet automatisch bij alle relevante werknemers terecht komt en dat een significant deel van de werknemers nu geen of een lagere reiskostenvergoeding ontvangt dan het onbelaste maximum; overwegende dat het kabinet om die reden werkgevers oproept om van deze fiscale faciliteit gebruik te maken en met hen in overleg wil; verzoekt de regering met een maximale inspanning eraan bij te dragen dat zoveel mogelijk werknemers, zeker ook zij die nu geen of minder reiskostenvergoeding ontvangen dan het onbelaste maximum - van de schoonmaker tot de wijkverpleegkundige - de voorgestelde verhoging tegemoet kunnen zien, en de Kamer hierover regelmatig te informeren.
22 april | CU, SP |

Partijstandpunten

Verkiezingsprogramma 50plus over dit onderwerp

Stemverwachting: tegen (zeer onzeker, 20%)

Waarom voor? Er is geen directe koppeling in het verkiezingsprogramma te vinden met betrekking tot de reiskostenvergoeding voor werknemers. Een algemeen argument voor de motie zou kunnen zijn dat het de koopkracht van werkenden ondersteunt, wat aansluit bij het streven naar "Koopkrachtverbetering voor iedereen" [2].

Waarom tegen? De verstrekte fragmenten uit het verkiezingsprogramma bevatten geen informatie over fiscale regelingen rondom reiskostenvergoedingen. Het programma richt zich primair op andere thema's zoals migratie, zorg, mobiliteit (in algemene zin) en mantelzorg [3][1][4]. Er is onvoldoende informatie om een standpunt tegen deze specifieke motie te formuleren.

Bronnen:

  1. "De bereikbaarheid van steden, dorpen en landelijk gebied is verantwoordelijkheid van de overheid. Waar geen openbaar vervoer is, worden andere oplossingen gefaciliteerd, zoals b.v. buurtbusjes. De veiligheid in het verkeer van wandelaars en fietsers en van ouderen en gehandicapten komt steeds meer in het geding en het gedrang. Mobiliteit is geen luxe, maar een levensader voor jong en oud. De auto is vaak onmisbaar voor ouderen en gezinnen, zeker waar OV-verbindingen verdwijnen. De automobilist mag niet langer de melkkoe van de overheid zijn." (0.671)
  2. "Koopkrachtverbetering voor iedereen wordt alsnog in de nieuwe pensioenwet opgenomen." (0.662)
  3. "Specifieke vrijwilligersvergoeding en verlofregelingen voor mantelzorgers. Mantelzorgers zijn onmisbaar. Van de 4.5 miljoen mantelzorgers raken er jaarlijks 400.000 overbelast. Zij verdienen betere ondersteuning en waardering." (0.659)
  4. "Openbaar vervoer is voor iedereen bereikbaar en betaalbaar." (0.654)