Veiligheid in het ov verbeteren met meer boa's

Het kabinet moet ervoor zorgen dat elke conducteur een ov-boa (handhaver) kan worden. Dit verbetert de veiligheid in het openbaar vervoer. Bovendien moeten deze handhavers toegang krijgen tot politiedatabanken. Ook moeten slimme technieken, zoals camera's die geweld herkennen, landelijk worden getest.

Motie van de leden Jumelet en Schutz over op te nemen zaken in een convenant sociale veiligheid in het ov

De kamer, constaterende dat het kabinet in samenwerking met vervoerders afspraken voorbereidt ter versterking van de handhaving op het gebied van veiligheid in het ov, met als doel deze in september 2026 vast te leggen in een convenant sociale veiligheid in het ov; overwegende de ambities van dit kabinet ter verbetering van de veiligheid in het ov door het breder uitrollen van de verschillende maatregelen; overwegende dat in de RET-pilots innovatieve manieren van handhaving worden toegepast ter bevordering van veiligheid in het openbaar vervoer, zoals zelfstandige identiteitsvaststelling, camera’s met geweldsdetectie, zwartrijdersdetectie, en slimme spreiding van boa’s; verzoekt het kabinet om samen met vervoerders in kaart te brengen welke aanpassingen er nodig zijn, en welk tijdpad er mogelijk is, om het principe in te voeren dat elke conducteur die dat wil ov-boa kan worden; verzoekt het kabinet om daarnaast in het convenant sociale veiligheid in het ov afspraken te maken over toegang van de ov-boa’s tot het vreemdelingenregister en de strafrechtketendatabank; verzoekt het kabinet eveneens te bezien of de succesvolle elementen op het gebied van de handhaving in de RET-pilots op landelijk niveau kunnen worden uitgeprobeerd, door middel van bijvoorbeeld een stationspilot met camera’s met geweldsdetectie.
12 mei | CDA, VVD | Aangenomen: 140–10 |

Stemuitslag

Verkiezingsprogramma JA21

Stemverwachting: voor (erg zeker, 90%)

Argumenten voor: De partij streeft naar een verhoging van de veiligheid in het openbaar vervoer, wat blijkt uit het wensen van een landelijk ov-verbod voor geweldplegers [1] en de terugkeer van de spoorwegpolitie [2]. Daarnaast is de partij voor de uitbreiding van cameratoezicht en het fors investeren in geavanceerde surveillancetechnologie [3], wat aansluit bij het verzoek in de motie om camera's met geweldsdetectie landelijk uit te proberen.

Argumenten tegen: Er zijn geen fragmenten in het verkiezingsprogramma die tegen het versterken van de handhaving, het inzetten van technologie of het verbeteren van de veiligheid in het openbaar vervoer pleiten.

Bronnen:

  1. "Een landelijk dekkend ov-verbod voor geweldplegers in het openbaar vervoer."
  2. "De terugkeer van de spoorwegpolitie."
  3. "Uitbreiding van het cameratoezicht, wegnemen van juridische belemmeringen voor het maken, opslaan en uitkijken van camerabeelden en fors investeren in geavanceerde surveillancetechnologie om drugssmokkel tegen te gaan."