Veiligheid in het ov verbeteren met meer boa's

Het kabinet moet ervoor zorgen dat elke conducteur een ov-boa (handhaver) kan worden. Dit verbetert de veiligheid in het openbaar vervoer. Bovendien moeten deze handhavers toegang krijgen tot politiedatabanken. Ook moeten slimme technieken, zoals camera's die geweld herkennen, landelijk worden getest.

Motie van de leden Jumelet en Schutz over op te nemen zaken in een convenant sociale veiligheid in het ov

De kamer, constaterende dat het kabinet in samenwerking met vervoerders afspraken voorbereidt ter versterking van de handhaving op het gebied van veiligheid in het ov, met als doel deze in september 2026 vast te leggen in een convenant sociale veiligheid in het ov; overwegende de ambities van dit kabinet ter verbetering van de veiligheid in het ov door het breder uitrollen van de verschillende maatregelen; overwegende dat in de RET-pilots innovatieve manieren van handhaving worden toegepast ter bevordering van veiligheid in het openbaar vervoer, zoals zelfstandige identiteitsvaststelling, camera’s met geweldsdetectie, zwartrijdersdetectie, en slimme spreiding van boa’s; verzoekt het kabinet om samen met vervoerders in kaart te brengen welke aanpassingen er nodig zijn, en welk tijdpad er mogelijk is, om het principe in te voeren dat elke conducteur die dat wil ov-boa kan worden; verzoekt het kabinet om daarnaast in het convenant sociale veiligheid in het ov afspraken te maken over toegang van de ov-boa’s tot het vreemdelingenregister en de strafrechtketendatabank; verzoekt het kabinet eveneens te bezien of de succesvolle elementen op het gebied van de handhaving in de RET-pilots op landelijk niveau kunnen worden uitgeprobeerd, door middel van bijvoorbeeld een stationspilot met camera’s met geweldsdetectie.
12 mei | CDA, VVD | Aangenomen: 140–10 |

Stemuitslag

D66VVDGL-PvdAPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBCUSGPVolt50PLUS
DENKPvdDSPKeijzer

Verkiezingsprogramma Volt

Stemverwachting: tegen (vrij zeker, 70%)

Argumenten voor: De partij vindt het belangrijk dat iedereen zich veilig voelt en is tegen intimidatie op straat [1]. Bovendien wil de partij investeren in onderzoek naar innovaties en technologieën voor het vervoer van de toekomst [4].

Argumenten tegen: De partij wil dat nieuwe maatregelen in het veiligheidsdomein worden getoetst aan fundamentele rechten en vrijheden, waarbij zij specifiek waarschuwt voor de verkeerde inzet van digitalisering, zoals real-time gezichtsherkenning [2]. Ook wordt gewaarschuwd tegen onwettige ID-controles [3]. Daarnaast is de partij van mening dat burgemeesters minder op boa's moeten leunen om de veiligheid te garanderen als de politiecapaciteit slimmer wordt ingezet op kerntaken [5].

Bronnen:

  1. "Ook in Nederland zorgen we dat iedereen zich veilig voelt en veilig is. Door een betere inzet en opleiding van de politie. We zorgen voor betere samenwerking tussen lidstaten, grensregio's en bescherming van hulpdiensten. Femicide moet stoppen. En we gaan intimidatie tegen, op straat en online."
  2. "Digitalisering biedt kansen, maar verkeerde inzet bedreigt ook de veiligheid, bijvoorbeeld door illegale inzet van grootschalige real-time gezichtsherkenning of sleepnetten. Volt wil een verplichte mensenrechtentoets bij nieuwe (en bestaande) wetgeving in het veiligheidsdomein. Hierin toetsen we of de voorgestelde maatregelen voldoen aan de minimumeisen voor de bescherming van fundamentele rechten en vrijheden van inwoners."
  3. "Medewerkers van de gemeente en de politie moeten aanvullende training krijgen over de wettelijke kaders van het demonstratierecht, zodat zij hun werk goed kunnen uitvoeren. Bijvoorbeeld ten aanzien van onwettige ID-controles en het aanhouden van journalisten of waarnemers van demonstraties. We moeten demonstranten niet als criminelen behandelen."
  4. "Daarnaast wil Volt investeren in onderzoek naar veelbelovende technologieën en innovaties voor het vervoer van de toekomst."
  5. "We zetten de politiecapaciteit slimmer en doelmatiger in. De kerntaken van de politie zijn ordehandhaving en het verlenen van hulp. Nu is de politie te gefixeerd op specifieke problemen als georganiseerde misdaad en ondermijning, waardoor er te weinig aandacht is voor de kerntaken. Terwijl juist die kerntaken geworteld zijn in lokale gemeenschappen. Burgemeesters moeten meer zeggenschap krijgen over de politie-inzet, om beter te kunnen reageren op lokale problemen. Als de politie zich hier weer op richt, dan kunnen burgemeesters minder leunen op boa's om lokale veiligheid te garanderen."