Veiligheid in het ov verbeteren met meer boa's

Het kabinet moet ervoor zorgen dat elke conducteur een ov-boa (handhaver) kan worden. Dit verbetert de veiligheid in het openbaar vervoer. Bovendien moeten deze handhavers toegang krijgen tot politiedatabanken. Ook moeten slimme technieken, zoals camera's die geweld herkennen, landelijk worden getest.

Motie van de leden Jumelet en Schutz over op te nemen zaken in een convenant sociale veiligheid in het ov

De kamer, constaterende dat het kabinet in samenwerking met vervoerders afspraken voorbereidt ter versterking van de handhaving op het gebied van veiligheid in het ov, met als doel deze in september 2026 vast te leggen in een convenant sociale veiligheid in het ov; overwegende de ambities van dit kabinet ter verbetering van de veiligheid in het ov door het breder uitrollen van de verschillende maatregelen; overwegende dat in de RET-pilots innovatieve manieren van handhaving worden toegepast ter bevordering van veiligheid in het openbaar vervoer, zoals zelfstandige identiteitsvaststelling, camera’s met geweldsdetectie, zwartrijdersdetectie, en slimme spreiding van boa’s; verzoekt het kabinet om samen met vervoerders in kaart te brengen welke aanpassingen er nodig zijn, en welk tijdpad er mogelijk is, om het principe in te voeren dat elke conducteur die dat wil ov-boa kan worden; verzoekt het kabinet om daarnaast in het convenant sociale veiligheid in het ov afspraken te maken over toegang van de ov-boa’s tot het vreemdelingenregister en de strafrechtketendatabank; verzoekt het kabinet eveneens te bezien of de succesvolle elementen op het gebied van de handhaving in de RET-pilots op landelijk niveau kunnen worden uitgeprobeerd, door middel van bijvoorbeeld een stationspilot met camera’s met geweldsdetectie.
12 mei | CDA, VVD | Aangenomen: 140–10 |

Stemuitslag

D66VVDGL-PvdAPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBCUSGPVolt50PLUS
DENKPvdDSPKeijzer

Verkiezingsprogramma PVV

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 80%)

Argumenten voor: De partij stelt dat goed openbaar vervoer veilig vervoer moet zijn [2]. Om dit te bereiken willen zij alle NS-medewerkers uitrusten met bodycams [1][2] en reisverboden opleggen aan 'ov-tuig' [4][2]. Daarnaast pleit de partij voor een algemene versterking van de handhaving met 10.000 extra agenten om het gezag in de samenleving terug te krijgen [3][5]. Het versterken van de handhaving in het ov en het inzetten van extra middelen sluit aan bij deze visie op veiligheid en orde [2].

Argumenten tegen: De partij vindt dat de NS zich moet blijven richten op haar kerntaak: het op tijd laten rijden van voldoende treinen met voldoende zitplaatsen [6].

Bronnen:

  1. "Bodycams voor alle NS-medewerkers"
  2. "Goed openbaar vervoer betekent ook veilig vervoer. Alle NS-medewerkers krijgen een bodycam. We gaan reisverboden opleggen aan ov-tuig. En als het even kan, komt de Spoorwegpolitie terug. Daarnaast mogen de regio en het platteland niet vergeten worden. De PVV wil geen verdere uitkleding van het streek-ov."
  3. "Onze wijken en straten moeten weer veilig worden. Er komt fors meer blauw op straat, met name in probleemwijken. Wij willen 10.000 extra agenten. Onze dienders krijgen het gezag in de samenleving terug; de politie wordt weer de baas op straat. Wie niet luistert, wordt aangepakt."
  4. "Reisverbod voor ov-tuig"
  5. "10.000 extra politieagenten - zichtbaar op straat, met name in probleemwijken"
  6. "NS moet bij haar kerntaak blijven: genoeg treinen met voldoende zitplaatsen op tijd laten rijden"