De regering moet de voorbereidingen van Lelystad Airport stopzetten. De luchthaven start activiteiten die stikstof uitstoten zonder dat daar een natuurvergunning voor is. Dit is onrechtvaardig tegenover boeren en huizenbouwers die wel strikt aan de stikstofregels moeten voldoen.
Motie van het lid Kostić over de parallelle voorbereiding van Lelystad Airport staken
De kamer,
constaterende dat de Minister van IenW inzet op een «parallelle voorbereiding» van Lelystad Airport waarbij, in afwachting van de natuurvergunning, al wel operationele processen worden opgestart;
constaterende dat sommige van die operationele processen, zoals
platformverkeer, proefdraaien, en toegenomen dienstverkeer en gasverbruik van gebouwen expliciet zijn meegenomen in de passende beoordeling van 2021 als stikstofbronnen die vergund moeten worden, maar
dat een natuurvergunning nog altijd ontbreekt en die activiteiten dus niet
vergund zijn;
constaterende dat het Rijk recent nog (op 16 april 2026) door de rechtbank
op de vingers is getikt voor het onterecht afwijzen van een handhavingsverzoek ten aanzien van Lelystad Airport in zijn huidige omvang;
overwegende dat de huidige gang van zaken leidt tot een gevoel van
onrecht bij anderen die ook stikstofruimte willen, zoals boeren en
huizenbouwers;
verzoekt de regering de parallelle voorbereiding te staken en zich aan de
wet te houden door geen stikstof-emitterende activiteiten op te starten tot
die activiteiten ook daadwerkelijk vergund zijn.
Argumenten voor: De partij wil een landbouwbeleid dat niet strenger is dan dat in andere buurlanden [1]. Aangezien de motie stelt dat de huidige gang van zaken bij Lelystad Airport leidt tot een gevoel van onrecht bij boeren die ook stikstofruimte willen, zou de partij voor kunnen stemmen om de gelijkheid voor de landbouwsector te waarborgen.
Argumenten tegen: De partij hecht veel waarde aan het beschermen van de Nederlandse welvaart en bekritiseert de neiging om met symboolpolitiek voorop te willen lopen in het verminderen van uitstoot [2]. Het staken van de operationele voorbereidingen van de luchthaven om strikt de natuurvergunningen te volgen, kan worden gezien als een maatregel die de welvaart schaadt ten gunste van dergelijke symboliek.
Bronnen:
"Een Nederlands landbouwbeleid dat niet strenger is dan dat van onze buurlanden."
"De wens om voorop te lopen, vaak met symboolpolitiek, was sterker dan een werkelijke toewijding aan vermindering van de CO2-uitstoot of aan het beschermen van de Nederlandse welvaart. Dat vraagt om nieuwe maatregelen en correctie van al bestaande maatregelen."