Stop illegale stikstofuitstoot Lelystad Airport

De regering moet de voorbereidingen van Lelystad Airport stopzetten. De luchthaven start activiteiten die stikstof uitstoten zonder dat daar een natuurvergunning voor is. Dit is onrechtvaardig tegenover boeren en huizenbouwers die wel strikt aan de stikstofregels moeten voldoen.

Motie van het lid Kostić over de parallelle voorbereiding van Lelystad Airport staken

De kamer, constaterende dat de Minister van IenW inzet op een «parallelle voorbereiding» van Lelystad Airport waarbij, in afwachting van de natuurvergunning, al wel operationele processen worden opgestart; constaterende dat sommige van die operationele processen, zoals platformverkeer, proefdraaien, en toegenomen dienstverkeer en gasverbruik van gebouwen expliciet zijn meegenomen in de passende beoordeling van 2021 als stikstofbronnen die vergund moeten worden, maar dat een natuurvergunning nog altijd ontbreekt en die activiteiten dus niet vergund zijn; constaterende dat het Rijk recent nog (op 16 april 2026) door de rechtbank op de vingers is getikt voor het onterecht afwijzen van een handhavingsverzoek ten aanzien van Lelystad Airport in zijn huidige omvang; overwegende dat de huidige gang van zaken leidt tot een gevoel van onrecht bij anderen die ook stikstofruimte willen, zoals boeren en huizenbouwers; verzoekt de regering de parallelle voorbereiding te staken en zich aan de wet te houden door geen stikstof-emitterende activiteiten op te starten tot die activiteiten ook daadwerkelijk vergund zijn.
12 mei | PvdD | Verworpen: 33–117 |

Stemuitslag

GL-PvdABBBCUPvdDSPVolt
D66VVDPVVCDAJA21FVDMarkuszDENKSGPKeijzer50PLUS

Verkiezingsprogramma JA21

Stemverwachting: tegen (erg zeker, 90%)

Argumenten voor: Er zijn in de verstrekte fragmenten geen argumenten te vinden die ondersteunen dat de parallelle voorbereiding van Lelystad Airport gestaakt moet worden.

Argumenten tegen: De partij wil expliciet dat commerciële luchtvaart op Lelystad Airport mogelijk wordt [1]. Luchtvaart wordt gezien als essentieel voor handel, werkgelegenheid en internationale verbindingen [2]. Daarnaast pleit de partij voor minder regeldruk en bureaucratie bij de vergunningverlening [3] en wil zij de vergunningsprocedures voor onder andere stikstof versnellen [4].

Bronnen:

  1. "JA21 wil dat commerciële luchtvaart op Lelystad Airport mogelijk wordt en dat de andere regionale luchthavens zoals Groningen Eelde worden versterkt, bijvoorbeeld in de context van het Hydrogen Valley Project. Oplossingen voor geluidshinder voor omwonenden moeten worden gezocht in technologische verbeteringen (zoals Continuous Descent Approaches), geluidsreducerende infrastructuur en een eerlijke compensatieregeling."
  2. "Luchtvaart is essentieel voor handel, werkgelegenheid en internationale verbindingen en daarom pleit JA21 voor een stabiele langetermijnvisie waarbij economische groei en technologische verduurzaming worden gecombineerd. Krimp van Schiphol en de andere luchthavens past daar niet bij."
  3. "Minder regeldruk en bureaucratie in de vergunningverlening."
  4. "Vergunningsprocedures versnellen voor onder andere stikstof en aansluitingen op het energienet. Door hierbij voorrang te geven aan strategische sectoren zoals defensie maken we onze industrie toekomstbestendig."